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比集运量
参考答案
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考题
2012年元月太原铁路局传来捷报：大秦线胜利完成年运量4．4亿吨目标。比2010年增运量4000万吨。这是大秦线自2005年达到年运量2亿吨的世界重载运输理论极限后，第（ ）次刷新“单条铁路年运量”纪录。 A．四 B．五 C．六 D．七
考题
某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：在其他因素基本相同的情况下，A分局单位运输支出应当( )B分局单位运输支出。
A.高于
B.低于
C.等于
考题
某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：
2012年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年（ ）元／万换算吨公里。查看材料A.增加23
B.减少23
C.增加2.3
D.减少2.3
考题
某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:
铁路局2010年运输支出总额与运量之间的关系应当是（ ）。
考题
某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:
2011年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2010年（ ）元／万换算吨公里。
A．增加23
B．减少23
C．增加2.3
D．减少2.3
考题
某铁路局去年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。今年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去 年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根 据上述情况请分析：
今年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比去年（）。
A.增加23元/万换算吨公里
B.减少23元/万换算吨公里
C.增加2.3元/万换算吨公里
D.减少2.3元/万换算吨公里
考题
建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，直到本世纪才修建青藏铁路的原因是（）A、西藏人口少，不需要运量大的铁路B、公路比铁路造价低，建造难度小C、公路比铁路灵活，可以“从门到门”D、公路比铁路运量大，效率高
考题
某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有（）。A、客、货运量B、所处经济地理位置C、运输组织方式D、客、货运输比重
考题
多选题某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有（）。A客、货运量B所处经济地理位置C运输组织方式D客、货运输比重
考题
单选题该省公路货运量比铁路多多少亿吨？（ ）A
2410.0B
40795.0C
51457.0D
79149.8
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