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开、停车信号应为()信号。

  • A、声光
  • B、音响
  • C、灯光

参考答案

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考题 开、停车信号应为()信号,事故信号应为()信号。

考题 开、停车信号应为()信号。A.声光B.音响C.灯光

考题 提升信号中的开、停车信号应为()。 A.声光信号B.音响信号C.灯光信号D.检修信号

考题 开、停车信号应为声光信号,事故信号应为灯光信号,一般指示信号可采用音响信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 开、停车信号应备()。 A.声光信号B.音响信号C.灯光信号

考题 提升信号中的开、停信号应为()。 A.音响信号B.声光信号C.随意D.灯光信号

考题 开停车信号应为()信号。 A.音响B.灯光C.声光D.口喊

考题 停车信号应为直发瞬动信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 开、停车信号应为()信号,事故信号应为()信号,指示信号采用()信号。

考题 箕斗提升开车及停车信号可共用一套信号设备,应为()。A.瞬动式B.转发式C.触发式

考题 用打点次数区分作业内容统一规定一点应为( )A.停车信号B.升降物料信号C.升降人员信号D.升降危险物品

考题 开、停车信号应为声光信号,事故信号应为音响信号。此题为判断题(对,错)。

考题 箕斗开车及停车信号可共用一套信号设备,应为瞬动式。此题为判断题(对,错)。

考题 主井箕斗定时装载的提升工作信号采用直发方式,人工发送时由装载硐室信号工 直接发出开、停车信号至提升机房;自动发送时间由 发出信号。

考题 徒手信号分为()。A、停车、减速、开行、关门信号B、停车、开门、关门信号C、停车、减速、开门、关门信号D、减速、缓冲、开门、关门信号

考题 列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。

考题 停车手信号昼间应为()。A、展开的黄色信号旗B、展开的绿色信号旗C、红色灯光D、展开的红色信号旗

考题 常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。

考题 在下列手信号中不属于临时手信号的是()。A、停车B、减速C、开、关门D、发车

考题 列车可以通过的停车信号,称为()。A、绝对信号B、容许信号C、停车信号D、通过信号

考题 列车必须无条件遵守的停车信号,称为()。A、绝对信号B、容许信号C、停车信号D、通过信号

考题 列车机外停车再开,信号开放好后,呼叫人用语为()。A、xx(次)进站(接车进路)信号好(了),x道通过[停车]B、xx(次),x道通过[停车]C、xx(次)xx站进站(接车进路)信号好(了),x道通过[停车]D、xx(次)xx站,x道通过[停车]

考题 单选题徒手信号分为()。A 停车、减速、开行、关门信号B 停车、开门、关门信号C 停车、减速、开门、关门信号D 减速、缓冲、开门、关门信号

考题 填空题主井箕斗定时装载的提升工作信号采用直发方式,人工发送时由装载硐室信号工 直接发出开、停车信号至提升机房;自动发送时间由 发出信号。

考题 单选题列车可以通过的停车信号,称为()。A 绝对信号B 容许信号C 停车信号D 通过信号

考题 单选题在下列手信号中不属于临时手信号的是()。A 停车B 减速C 开、关门D 发车

考题 判断题列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。A 对B 错