网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

新装的发动机，若主轴承间隙过小将造成（）。

  • A、机油压力过高
  • B、机油压力略偏高
  • C、机油压力略偏低

参考答案

更多 “新装的发动机，若主轴承间隙过小将造成（）。A、机油压力过高B、机油压力略偏高C、机油压力略偏低” 相关考题
考题 若轴承(),会造成离心泵轴承发热。 A、破裂B、润滑油量过大C、间隙增大D、变形
查看答案
考题 齿轮泵为容积泵,按照检修质量标准,齿轮端面与端盖的轴向总间隙为()mm至()mm;齿顶与壳体的径向间隙为()至()mm。若间隙过(),则易造成流量不足,若间隙过(),则造成盘车不畅,齿轮烧毁。
查看答案
考题 连杆轴承径向间隙过小将会导致()。A.发动机产生异响B.机油压力过小C.轴承磨损加剧D.气缸压缩比减小
查看答案
考题 连杆轴承径向间隙过小将会导致（）。A、发动机异响B、机油压力过小C、轴承磨损加剧D、机油上窜
查看答案
考题 135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滑动摩擦
查看答案
考题 135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过波配合D、滑动摩擦
查看答案
考题 简述往复式压缩机十字头与机身滑道间隙的作用。若间隙太大或太小将导致什么样的后果？
查看答案
考题 造成转向轮摇摆的主要原因是（）。A、转向器各部间隙小B、主销与衬套间隙大C、球头销过紧D、轮毂轴承间隙小
查看答案
考题 活塞环要保持正常间隙，若间隙过大会造成：（）A、窜气B、机油消耗增加C、发动机功率下降D、卡死
查看答案
考题 装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用（）。A、较大的间隙配合B、较小的间隙配合C、较大的过盈配合D、较小的过盈配合
查看答案
考题 若轴承装配时（）不恰当，会造成离心泵轴承发热。A、间隙B、填料C、型号D、材质
查看答案
考题 下列有关机油压力的表述哪个是正确的（）A、若曲轴主轴承间隙过大，机油压力便会很高B、若限压阀失灵，机油压力可能会很高C、若机油主油道中有阻塞，机油压力便会降低D、若发动机使用的是高粘度机油，机油压力也会降低
查看答案
考题 断电触点间隙过（），（）或（）铆接松动，（）过软，与（）配合过紧均会造成发动机高速断火。
查看答案
考题 新装42726T/152726T型轴承要求轴承的原始径向间隙为（）。
查看答案
考题 柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
查看答案
考题 若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
查看答案
考题 在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。A、触点烧蚀B、发动机高速缺火C、点火过迟D、火花塞积炭
查看答案
考题 气门间隙过小将造成（）。A、汽缸漏气B、气门开启延续时间缩短C、气门晚开
查看答案
考题 连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一
查看答案
考题 若主变接地后备保护中零序过流与间隙过流共用一组TA有何危害？
查看答案
考题 单选题新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小将会导致机油压力（）A 过高B 过低C 略偏高D 略偏低
查看答案
考题 单选题新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。A 过高B 过低C 略偏高D 略偏低
查看答案
考题 问答题若主变接地后备保护中零序过流与间隙过流共用一组 TA 有何危害？
查看答案
考题 单选题新装的发动机，若主轴承间隙过小将造成（）。A 机油压力过高B 机油压力略偏高C 机油压力略偏低
查看答案
考题 填空题断电触点间隙过（），（）或（）铆接松动，（）过软，与（）配合过紧均会造成发动机高速断火。
查看答案
考题 填空题新装42726T/152726T型轴承要求轴承的原始径向间隙为（）。
查看答案
考题 单选题下列有关机油压力的表述哪个是正确的（）A 若曲轴主轴承间隙过大，机油压力便会很高B 若限压阀失灵，机油压力可能会很高C 若机油主油道中有阻塞，机油压力便会降低D 若发动机使用的是高粘度机油，机油压力也会降低
查看答案
热门标签
最新试卷