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在制动力调节装置中限压阀和比例阀的作用是什么?它们各用于何种车型?为什么?


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考题 制动力的调节装置有减速感应比例阀,气压感应调压阀,液压感载比例阀、比例阀和()。A、单向阀B、溢流阀C、限压阀D、旁通阀

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考题 目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等,它们一般都是串联在后制动管路中。

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考题 制动力调节装置中的()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后,自动将P2限定在该值不变。A、限压阀B、比例阀C、感载阀D、惯性阀

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考题 依维柯汽车采用的是液压感载比例阀制动力调节装置。

考题 汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。

考题 制动力的调节装置有(),(),液压感载比例阀、()和()。

考题 有关自动比例阀的叙述()为正确A、比例阀的作用是改变后轮的自动力B、比例阀安装在前轮制动管路中,防止前轮先于后轮抱死C、比例阀的工作开始点是由制动总泵最高液压来控制的D、装有ABS系统的车不需要比例阀

考题 单选题制动力调节装置中的比例阀()于液压制动管路的后制动管路中。A 串联B 并联C 既可以串联也可以并联D 以上都不对

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考题 单选题制动力调节装置中的()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后,自动将P2限定在该值不变。A 限压阀B 比例阀C 感载阀D 惯性阀

考题 判断题目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等,它们一般都是串联在后制动管路中。A 对B 错

考题 单选题制动力的调节装置有减速感应比例阀,气压感应调压阀,液压感载比例阀、比例阀和()。A 单向阀B 溢流阀C 限压阀D 旁通阀

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