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当把驱动桥架空,传动轴固定,转动一边驱动轮,另一边驱动轮必然()转动。

  • A、同向等速
  • B、反向等速
  • C、反向不等速

参考答案

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考题 传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则连接()和驱动轮。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器

考题 在进行驱动轮平衡检测时,驱动轮转动可由发动机驱动,一般驱动轮车速应达到(),并在某一转速下稳定运转。A、30~50km/hB、50~70km/hC、70~90km/hD、90~100km/h

考题 汽车转向时,内侧驱动轮转的慢,外侧驱动轮转的快是因为()。A、驱动桥中装有差速器B、驱动桥中装有差速锁C、驱动桥中装有主减速器D、驱动桥中装有平衡装置

考题 叉车驱动桥将驱动力传递给()。A、前驱动轮B、右驱动轮C、左驱动轮D、后驱动轮

考题 驱动桥的功能是将动力传递给()。A、驱动桥B、驱动轴C、驱动轮D、主动轮

考题 ()的作用是既能向两侧驱动轮传递转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动。A、主减速器B、联轴器C、差速器D、万向传动轴

考题 ()属于叉车传动装置部件。A、传动轴B、驱动轴C、驱动轮D、方向盘

考题 汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动壳等组成。A、主减速器B、驱动轮C、转动盘D、转向器

考题 驱动桥把传动轴传来的动力()后传给驱动轮。A、增速B、改变方向C、增大功率D、改变方向和降速

考题 当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。A、原地不转动B、与差速器同样的转速转动,方向相同C、与差速器同样的转速转动,方向相反D、以差速器两倍的转速转动,方向相同

考题 发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是()。A、离合器B、传动轴C、传动系D、驱动桥

考题 沥青砼碾压时()面向摊铺机方向前进,()在前,()在后。A、驱动轮;从动轮;驱动轮B、驱动轮;驱动轮;从动轮C、从动轮;驱动轮;从动轮D、从动轮;从动轮;驱动轮

考题 ()的功用是将动力由差速器传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。A、主减速器B、半轴C、桥壳D、离合器

考题 当汽车两后驱动轮悬空时,用手转动一侧车轮,另一侧车轮则()。

考题 将动力从差速器传给驱动轮的是()。A、半轴B、驱动桥C、车桥D、传动轴

考题 在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是()A、离合器B、传动轴C、传动系D、驱动桥

考题 单选题汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动壳等组成。A 主减速器B 驱动轮C 转动盘D 转向器

考题 单选题发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是()。A 离合器B 传动轴C 传动系D 驱动桥

考题 单选题叉车驱动桥将驱动力传递给()。A 前驱动轮B 右驱动轮C 左驱动轮D 后驱动轮

考题 单选题()属于叉车传动装置部件。A 传动轴B 驱动轴C 驱动轮D 方向盘

考题 单选题汽车转向时,内侧驱动轮转的慢,外侧驱动轮转的快是因为()。A 驱动桥中装有差速器B 驱动桥中装有差速锁C 驱动桥中装有主减速器D 驱动桥中装有平衡装置

考题 单选题当把驱动桥架空,传动轴固定,转动一边驱动轮,另一边驱动轮必然()转动。A 同向等速B 反向等速C 反向不等速

考题 单选题当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。A 原地不转动B 与差速器同样的转速转动,方向相同C 与差速器同样的转速转动,方向相反D 以差速器两倍的转速转动,方向相同

考题 判断题驱动桥是指变速器与驱动轮之间除联轴器及传动轴以外的所有传动部件和壳体的总称。A 对B 错

考题 单选题驱动桥把传动轴传来的动力()后传给驱动轮。A 增速B 改变方向C 增大功率D 改变方向和降速

考题 单选题()的作用是既能向两侧驱动轮传递转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动。A 主减速器B 联轴器C 差速器D 万向传动轴

考题 单选题沥青砼碾压时()面向摊铺机方向前进,()在前,()在后。A 驱动轮;从动轮;驱动轮B 驱动轮;驱动轮;从动轮C 从动轮;驱动轮;从动轮D 从动轮;从动轮;驱动轮