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汽车轮胎为什么充氮气？

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考题 对于起落架减震支柱灌充，以下说法正确的是( )。A.只需要充氮气B.只需要充空气C.只需要充减震支柱油D.既要充减震支柱油，又要充氮气
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考题 以下充氮方法那种充氮效果更好？（）A氮气顶排水B氮气顶排空气
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考题 氮气置换过程应严加注意充氮气时造成系统超压，应根据（）观察其充氮气压力。A、现场压力表B、总控压力指示C、安全阀D、压差表
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考题 给轮胎充氮气有什么好处？
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考题 （EMB145）前起落架减震支柱内（）A、上腔充氮气，下腔充油液B、上腔充氮气和油液，下腔充氮气C、上腔充油液，下腔充氮气
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考题 有些实验室在做PP的熔融指数时要进行充氮气保护，这是为什么？
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考题 为了节省氮气，对开工系统进行首次充氮气置换的方法是（）A、随充入随放空B、充入后部分放空C、充入并循环后部分放空D、充入并循环后全部放空
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考题 反应系统停车后，气体置换的顺序是（）。A、先充氮气后排放置换B、充工厂风后排放置换C、先抽真空后充氮气如此往复，直至合格D、先抽真空后充工厂风
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考题 蓄能器皮囊需要（）。A、充氮气B、充水C、充氨气D、充氧气
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考题 水冷却器具体泄漏点的检查方法是（）。A、向壳程注水进行充压查找漏点B、向管程充氮气查找漏点C、向管程注水进行充压查找漏点D、向壳程充氮气查找漏点
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考题 精馏系统停车为什么要充氮气？
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考题 油箱顶部充氮气的目的是什么？
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考题 蓄能器钢瓶胶囊中只能预充氮气，不应充压缩空气，绝对不能充氧气。
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考题 停工过程中，为了节省氮气，转化系统采用（）置换后，再建立氮气循环降温。A、氮气多次低压B、氮气连续充人和放空C、空气D、氮气多次高压
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考题 充装氮气的气瓶字样为（）。A、氮气B、氮C、液化氮
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考题 氮气置换时，向系统内充氮气，氮气出口压力不应超过（）MPa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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考题 下列使用保养汽车的方法正确的是（）。A、电喷车启动时先踩几下油门B、开着空调在车内睡觉C、给汽车轮胎充氮气，可有效地防止高速爆胎发生D、安装轮胎时将车轮螺栓螺母都涂上润滑油
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考题 汽车轮胎气压必须按生产厂商的规定充压。
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考题 变压器油箱充氮气时，氮气压力为19.6～29.4kPa，充氮气的变压器在安装前应始终保持负压。
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考题 大型变压器运输时为什么要充氮气？对充氮的变压器要注意什么？
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考题 钢瓶胶囊中只能预充氧气，不应充压缩空气，绝对不能充氮气。
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考题 循泵出口液控站蓄能器充氮时应包括（）。A、卸掉蓄能器内压力；B、氮气瓶的氮气压力应高于蓄能器内氮气压力；C、先开启氮气瓶上截止阀，再打开充氮工具上充气阀；D、先开启充氮工具上充气阀再打开氮气瓶上截止阀。
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考题 问答题汽车轮胎为什么充氮气？
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