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轮轴、轮对和车轴磁粉探伤机，应具有手动和自动两种操作方式，具备（）功能。
- A、周向磁化
- B、纵向磁化
- C、复合磁化
- D、自动退磁
参考答案
更多 “轮轴、轮对和车轴磁粉探伤机，应具有手动和自动两种操作方式，具备（）功能。A、周向磁化B、纵向磁化C、复合磁化D、自动退磁” 相关考题
考题
探伤机应保证轮对能转动1周以上，探伤机起动或停止时不得有冲击现象（转速为1250mm/min～1850mm/min）。自动探伤过程中，操作者应该注意设备的运转情况，如（）。A、轮轴、轮对转动B、轮轴、轮对移动C、探头移动D、探头定位
考题
轮对和车轴磁粉探伤机应符合以下技术指标：周向额定磁化电流至少应达到（）A，并连续可调；纵向额定磁化电流至少应达到2400A，并连续可调。A、3000B、4000C、5000D、6000
考题
轮对的车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）、内侧辐板孔部位探伤方式（）A、复合磁化荧光磁粉探伤B、连续法湿法磁粉探伤C、复合磁化磁粉探伤D、复合磁化连续法湿法磁粉
考题
退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。A、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GSB、在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GSC、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mTD、以上都不对
考题
客车轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤机应具有（）和自动两种操作方式，具备（）和自动退磁功能。A、手动；备周向磁化、纵向磁化、复合磁化B、手动；纵向磁化、复合磁化C、手动；备周向磁化、纵向磁化D、手动；备周向磁化、复合磁化
考题
客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身
考题
单选题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定（）。A
新制车轴的再加工部位；轮对解体后的车轴各外露及再加工部位；B
轮对车轴外露及再加工部位；车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。C
轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承（内圈）时，轴颈、防尘板座不需磁粉探伤，轴颈根部（卸荷槽）须施行超声波探伤；D
以上都对
考题
单选题轮对的车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）、内侧辐板孔部位探伤方式（）。A
复合磁化荧光磁粉探伤B
连续法湿法磁粉探伤C
复合磁化磁粉探伤D
复合磁化连续法湿法磁粉
考题
单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。A
“TD”、内侧、轴身B
“TD”、外侧、轴端C
“TD”、外侧、轴身D
“T”、外侧、轴身
考题
单选题退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。A
在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GSB
在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GSC
在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mTD
以上都不对
考题
单选题客车轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤机应具有（）和自动两种操作方式，具备（）和自动退磁功能。A
手动；备周向磁化、纵向磁化、复合磁化B
手动；纵向磁化、复合磁化C
手动；备周向磁化、纵向磁化D
手动；备周向磁化、复合磁化
考题
问答题轮对轮轴磁粉探伤机应具有哪些功能？
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