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ZPW-2000轨道电路中，如机车信号接收到HU码，其代表（）。

  • A、前方闭塞分区有车占用
  • B、前方只有1个闭塞分区空闲
  • C、前方只有2个闭塞分区空闲
  • D、前方有2以上闭塞分区空闲

参考答案

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考题 下列关于机车信号的说法正确的有是()A、U2S码在采用双红灯防护的自动闭塞区段，地面显示U灯B、U2码在采用双红灯防护的自动闭塞区段，地面显示U灯C、HU码向无码，机车信号显示红D、非HU码向无码，机车信号显示白E、低频信息27.9Hz，机车信号显示白。
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考题 ZPW-2000轨道电路中，如机车信号接收到LU码，其代表（）。A、前方闭塞分区有车占用B、前方只有1个闭塞分区空闲C、前方只有2个闭塞分区空闲D、前方有2以上闭塞分区空闲
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考题 200C型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是（）。A、非HU码之后收到无码将触发最大常用制动B、UU或UUS码之后收到无码不触发制动C、HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式D、接收到限制码H码将触发最大常用制动
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考题 当轨道电路为移频、UM71、ZPW-2000制式时，输入信息为U3码，则机车信号显示（）。A、LUB、UC、U2SD、U2
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考题 ZPW-2000无绝缘轨道电路发U2码（14.7Hz），信号显示含义是列车“直进”“弯出”通过。
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考题 当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（）。A、黄灯B、白灯C、红灯D、红黄灯
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考题 当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，JTl型通用式机车信号显示（）。A、白灯B、红灯C、黄灯D、绿灯
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考题 客专ZPW-2000A轨道电路区间轨道电路的正常码序应为L5-L4-L3-L2-L-LU-（）-HU。
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考题 200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是（）。A、非HU码之后收到无码将触发最大常用制动（UU或UUS码之后收到无码除外）B、收到HB码时转换为CO模式C、HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式D、接收到限制码H码将触发最大常用制动
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考题 当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，ATP车载设备DMI显示（）。
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考题 ZPW-2000轨道电路，测试衰耗盒功出测试孔时，其低频频率为10.3Hz时，其代表（）码。A、L3B、L2C、LD、LU
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考题 C3系统轨道电路码序中有5种绿码。正常码序为：L5-L4-L3-L2-L-LU-U-HU
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考题 在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定情况下，JT1-CZ2000型机车信号收到UU/UUS码后如果接收不到信息，在点白灯后，只接收（）A、H码B、HU码C、HU/HUS码D、载频切换码
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考题 当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示（）。
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考题 机车信号机显示半红半黄灯，表明列车当前运行在（）。A、U码区B、LU码区C、L码区D、HU码区
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考题 ZPW-2000无绝缘轨道电路发UUS码（19.1Hz），信号显示含义是经18号道岔侧线通过。
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考题 单选题ZPW-2000轨道电路中，如机车信号接收到HU码，其代表（）。A 前方闭塞分区有车占用B 前方只有1个闭塞分区空闲C 前方只有2个闭塞分区空闲D 前方有2以上闭塞分区空闲
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考题 填空题当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示一个（）灯光。
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考题 单选题ZPW-2000轨道电路，测试衰耗盒功出测试孔时，其低频频率为12.5Hz时，其代表（）码。A L3B L2C LD LU
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考题 单选题在处理ZPW-2000A型轨道电路故障时，测试衰耗盒功出测试孔时，其低频频率为（）时，其代表HU码。A 16.9HzB 26.8HzC 29HzD 18Hz
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考题 填空题当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示（）。
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考题 单选题当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，JTl型通用式机车信号显示（）。A 白灯B 红灯C 黄灯D 绿灯
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考题 单选题当轨道电路为移频、UM71、ZPW-2000制式时，输入信息为U3码，则机车信号显示（）。A LUB UC U2SD U2
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考题 单选题当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（）。A 黄灯B 白灯C 红灯D 红黄灯
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考题 填空题当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，ATP车载设备DMI显示（）。
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考题 单选题ZPW-2000轨道电路中，如机车信号接收到LU码，其代表（）。A 前方闭塞分区有车占用B 前方只有1个闭塞分区空闲C 前方只有2个闭塞分区空闲D 前方有2以上闭塞分区空闲
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考题 判断题客专ZPW-2000轨道电路低频码的频偏是±1.1hz。（）A 对B 错
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