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当接触网作业车位置与实际公里标误差在（）m以内时，可以在下一个公里标处按压“自动校正”键对标，消除误差

  • A、500
  • B、700
  • C、800

参考答案

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考题 装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时，装卸防护信号应设在与警冲标( )。A.前方15m处B.前方10m处C.前方5m处D.相齐处
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考题 在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上（该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m）；在接触网电分相后方设（），合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上（该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m）。A、合电标B、断电标
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考题 公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。
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考题 沥青洒布车作业时，在喷洒沥青方向（）m以内不得有人停留。
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考题 装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时，装卸防护信号应设在与警冲标（）。A、前方15m处B、前方10m处C、前方5m处D、相齐处
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考题 线路、信号标志的设置，位置正确的有（）。A、有接触网支柱地段设置在距实际位置最近的接触网支柱上B、隧道地段设置在边墙上C、站内无接触网支柱地段按标准式样标注在站台侧面D、公里标和半公里标实际位置应在钢轨轨腰或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确
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考题 站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标，按标准式样标注在（）。
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考题 有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。
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考题 公里标、半公里标实际位置应在（）上做标识，标识位置应正确。A、钢轨轨腰B、接触网支柱C、站台内侧D、隧道边墙
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考题 当接触网作业车发动机启动时，应将转换开关放在接合位置，将钥匙插入扭动电锁。
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考题 运营线路上还设有公里（半公里）标、（）、（）、（）、（）、接近车站标、（）、停车位置标、车挡标和墩柱编号等标志。
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考题 作业车停留位置距警冲标不足（）时，防护信号设在警冲标相齐处。A、10mB、15mC、20mD、30m
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考题 轨道车运行中，当位置与实际公里标误差大于500m需要车位调整操作时，如当前车位公里标为35.345，公里标趋势为减，则按压[车位]+[向后]键操作后，公里标变为（）A、36.344999999999999B、35.344999999999999C、34.344999999999999
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考题 在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上（该支柱距电分相中性区段起始位置不小于（）m）；在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上（该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m）。A、80B、400C、合电标D、断电标
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考题 接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。
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考题 多选题线路、信号标志的设置，位置正确的有（）。A有接触网支柱地段设置在距实际位置最近的接触网支柱上B隧道地段设置在边墙上C站内无接触网支柱地段按标准式样标注在站台侧面D公里标和半公里标实际位置应在钢轨轨腰或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确
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考题 判断题接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。A 对B 错
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考题 填空题运营线路上还设有公里（半公里）标、（）、（）、（）、（）、接近车站标、（）、停车位置标、车挡标和墩柱编号等标志。
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考题 填空题有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。
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考题 填空题公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。
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考题 单选题装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时，装卸防护信号应设在与警冲标（）。A 前方15m处B 前方10m处C 前方5m处D 相齐处
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考题 单选题当接触网作业车位置与实际公里标误差在（）m以内时，可以在下一个公里标处按压“自动校正”键对标，消除误差A 500B 700C 800
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考题 单选题轨道车运行中，当位置与实际公里标误差大于500m需要车位调整操作时，如当前车位公里标为35.345，公里标趋势为减，则按压[车位]+[向后]键操作后，公里标变为（）A 36.344999999999999B 35.344999999999999C 34.344999999999999
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考题 单选题公里标、半公里标实际位置应在（）上做标识，标识位置应正确。A 钢轨轨腰B 接触网支柱C 站台内侧D 隧道边墙
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