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减速器各制动钳动作不一致的故障原因有（）

  • A、快排阀故障
  • B、制动夹板螺丝松动
  • C、制动风缸活塞卡阻
  • D、快排阀故障、制动夹板螺丝松动

参考答案

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考题 车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因？
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考题 不属于有齿轮曳引机的部件（　）A、电动机B、制动器C、安全钳D、减速器
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考题 T•JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（）。
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考题 减速器各制动钳动作不一致的故障处理方法是（）A、检修快排阀B、更换夹板螺丝C、检修制动风缸D、检修制动风缸、检修快排阀
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考题 减速器制动钳启动风压不大于0.06MPa。
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考题 CRH2A型动车组出现制动不足（123）故障，发生紧急制动动作的原因有哪些？
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考题 减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲。
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考题 T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
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考题 制动时减速器除入口第一钳外其他钳中心处的距离为126mm。
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考题 雷达密封箱中心轴线对准减速器出口的（）。A、轨道中心B、左侧制动钳C、右侧制动钳D、绝缘节
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考题 T·JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用，这就是其工作原理。（）
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考题 车辆减速器不制动或不缓解故障主要有哪些原因？
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考题 减速器制动、缓解表示接点动作良好，接点位置与制动、缓解位置可以不一致。
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考题 T•JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
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考题 发变组差动保护，采用比率制动式原理.区外故障时可靠地躲过各侧CT特性不一致所产生的（），区内故障保护灵敏地动作.
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考题 问答题CRH2A型动车组出现制动不足（123）故障，发生紧急制动动作的原因有哪些？
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考题 多选题T.JK2-A型车辆减速器制动缓解慢故障原因有哪些（）。A电空阀的大、小阀动程不够B供气管路阀门半开C制动缸或快速排风阀严重漏风D制动气缸，杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良，动作不灵活
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考题 单选题雷达密封箱中心轴线对准减速器出口的（）。A 轨道中心B 左侧制动钳C 右侧制动钳D 绝缘节
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考题 填空题T•JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（）。
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考题 判断题减速器制动、缓解表示接点动作良好，接点位置与制动、缓解位置可以不一致。A 对B 错
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考题 单选题减速器各制动钳动作不一致的故障原因有（）A 快排阀故障B 制动夹板螺丝松动C 制动风缸活塞卡阻D 快排阀故障、制动夹板螺丝松动
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考题 问答题车辆减速器不制动或不缓解故障主要有哪些原因？
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考题 问答题车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因？
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考题 单选题减速器各制动钳动作不一致的故障处理方法是（）。A 检修快排阀B 更换夹板螺丝C 检修制动风缸D 检修制动风缸、检修快排阀
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考题 判断题减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲。A 对B 错
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考题 判断题T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。A 对B 错
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