考题
CRH2型动车组辅助制动是为了在救援低速运行时而设置的，在（）上设置。A.每辆车B.T车C.两头车D.M车
考题
CRH2型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有，所以只有头尾车有辅助制动力( )。
考题
CRH2型动车组在110 Km/h的速度以下，接通耐雪制动开关，通过操作制动手柄动作( )。
考题
CRH2型动车组辅助制动作用于各车厢。( )
考题
CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )
考题
CRH2型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号。
考题
CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h。
考题
CRH2型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
考题
CRH2型动车组制动系统采用（），（）优先。
考题
CRH2型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。
考题
CRH380A统型动车组辅助制动在（）上设置。A、每辆车B、5车C、两头车D、动车
考题
CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。
考题
在CRH2型动车组中，APUCN的中文名称为辅助电源装置空开。（）
考题
CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及（）制动功能。
考题
在CRH2型动车组中，辅助电源装置英文缩写是（）。A、BCUB、ARFC、APUD、ATR
考题
CRH2型动车组在110km/h的速度以下，接通耐雪制动开关，通过操作制动手柄动作。
考题
机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）
考题
CRH2型动车组制动功能类别分（）以及（）制动功能。
考题
动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
考题
CRH2型动车组没有在（）车设置辅助空压机装置。A、6号B、4号C、3号D、2号
考题
单选题CRH380A统型动车组辅助制动在（）上设置。A
每辆车B
5车C
两头车D
动车
考题
填空题CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及（）制动功能。
考题
单选题CRH2型动车组没有在（）车设置辅助空压机装置。A
6号B
4号C
3号D
2号
考题
单选题CRH2型动车组辅助制动是为了在救援低速运行时而设置的，在（）上设置。A
T车B
M车C
两头车D
每辆车
考题
填空题动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
考题
判断题机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）A
对B
错
