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200km/h动车组网络系统中TS是主监控器,TD是监控设备的,TS和TD是相互冗余的。


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考题 200km£¯h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式,最大轴重不大于()的动车组。 A.15tB.16tC.17tD.18t

考题 消防设备电源状态监控器备用电源满电状态下,能提供监控器在正常监视状态下至少工作l.0h。

考题 消防设备电源状态监控器是消防设备电源监控系统的重要设备。

考题 消防设备电源状态监控器若有蓄电池,应进行监控器的主备电源切换检查,对于不能正常切换的蓄电池予以更换。

考题 消防设备电源状态监控器的主电源和备用电源转换功能不正确的有:( )。 A.监控器的电源部分应具有主电源和备用电源转换功能,并应有主、备电源工作状态指示 B.当主电源断电时,能自动转换到备用电源;当主电源恢复时,能自动转换到主电源; C.主、备电源的转换不应影响监控器的正常工作 D.监控器的备用电源在放电至终止电压条件下充电12h所获得的容量应能提供监控器在正常监视状态下至少工作8h

考题 消防设备电源状态监控器的主电源和备用电源转换功能正确的有:( )。 A.监控器的电源部分应具有主电源和备用电源转换功能,并应有主、备电源工作状态指示 B.当主电源断电时,能自动转换到备用电源;当主电源恢复时,能自动转换到主电源; C.主、备电源的转换不应影响监控器的正常工作 D.监控器的备用电源在放电至终止电压条件下充电12h所获得的容量应能提供监控器在正常监视状态下至少工作8h

考题 CRH2型动车组设备代号中,表示该设备“辅助”功能,用()。A、RB、AC、TD、U

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考题 200km/h动车组在运行中经过分相区时,不需要强制断开DJ主断。

考题 200km/h动车组网络系统中的MVB总线是由4芯双绞线组成。

考题 200km/h动车组网络系统中,由MVB-B总线连接的主要设备由BCU;TCU;ACU;RIOM-LQ;RIOM-CAB;CLT;REP;MPU-LT组成。

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考题 CRH2型200km动车组目前有200km/h和()km/h两种速度等级。

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考题 200km/h动车组气笛系统主要由哪些部件组成?

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考题 CRH2型200km/h动车组营业运行速度为()。A、180km/hB、200km/hC、240km/hD、300km/h

考题 填空题CRH2型200km动车组目前有200km/h和()km/h两种速度等级。

考题 问答题200km/h动车组气笛系统主要由哪些部件组成?

考题 判断题200km/h动车组网络系统中,由MVB-B总线连接的主要设备由BCU;TCU;ACU;RIOM-LQ;RIOM-CAB;CLT;REP;MPU-LT组成。A 对B 错

考题 单选题200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式,最大轴重不大于()的动车组。A 15tB 16tC 17tD 18t

考题 判断题200km/h动车组网络系统中的MVB总线是由4芯双绞线组成。A 对B 错

考题 判断题200km/h动车组在运行中经过分相区时,不需要强制断开DJ主断。A 对B 错

考题 判断题200km/h动车组网络系统中TS是主监控器,TD是监控设备的,TS和TD是相互冗余的。A 对B 错

考题 单选题200km/h动车组TCMS系统中的REP模块的作用是()A 增强信号B 分析信号C 收集信号