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在区间推进运行时,必须安装简易紧急制动阀,()指定胜任人员登乘列车前端,认真瞭望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。

  • A、施工负责人
  • B、施工领导人
  • C、段领导
  • D、施工单位

参考答案

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考题 发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在6辆及以上,必须()。 A.安装列尾装置B.将制动软管吊于尾部C.安装简易紧急制动阀D.安装试风仪

考题 轨道车、单机进入封锁区间检查时,运行速度由登乘人员根据区间情况确定。登乘人员由段防洪办指派胜任人员担任。() 此题为判断题(对,错)。

考题 路用列车、救援列车及路局特准的列车准许在区间推进运行,此时,书面占用区间行车凭证应交给(),并按规定发车。A、施工负责人B、司机C、登乘列车前端的胜任人员

考题 无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。A、列车无线调度通信设备B、简易紧急制动阀C、车无线调度通信设备、简易紧急制动阀D、铁鞋

考题 货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

考题 路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前,应指派胜任人员携带()登乘列车前端协助司机作业。A、手信号旗(灯)B、列车无线调度通信设备C、简易紧急制动阀D、铁鞋

考题 列车推进运行时,发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在()辆及以上,必须安装简易紧急制动阀。A、20B、10C、5D、6

考题 列车在区间被迫停车后,无运转车长值乘的列车已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀去列车后部领车时,可以退行。

考题 下列哪种情况之无须配挂简易紧急制动阀()A、路用列车、救援列车以及路局特准的列车需在区间推进运行时B、牵引路用列车区间卸料时C、货物列车由区间退行时D、向区间岔线采用推送方式取送车时

考题 发往区间进行装卸作业的路用列车,须推进运行且编组辆数在()辆及以上时,还应安装简易紧急制动阀。A、4B、6C、10

考题 路用列车推进运行时,列车前部应派胜任人员并携带列车无线调度通信设备和简易制动阀值乘列车前部协助司机作业。

考题 列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。A、列车调度员B、车站值班员C、司机D、车长

考题 货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派()携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行A、助理值班员B、扳道员C、胜任人员D、车站值班人员

考题 哪些情况应配挂简易紧急制动阀?()A、路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时B、货物列车由区间退行时C、向区间岔线采用推送方式取送车时D、《站细》规定需要使用时

考题 多选题哪些情况应配挂简易紧急制动阀?()A路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时B货物列车由区间退行时C向区间岔线采用推送方式取送车时D《站细》规定需要使用时

考题 判断题路用列车推进运行时,列车前部应派胜任人员并携带列车无线调度通信设备和简易制动阀值乘列车前部协助司机作业。A 对B 错

考题 单选题抢修人员登乘指定的列车,并指引司机在区间泵房前停车,进入区间泵房后用手信号向列车显示()A 发车信号B 好了信号C 停车信号

考题 单选题在区间推进运行时,必须安装简易紧急制动阀,()指定胜任人员登乘列车前端,认真瞭望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。A 施工负责人B 施工领导人C 段领导D 施工单位

考题 多选题路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前,应指派胜任人员携带()登乘列车前端协助司机作业。A手信号旗(灯)B列车无线调度通信设备C简易紧急制动阀D铁鞋

考题 单选题发往区间进行装卸作业的路用列车,须推进运行且编组辆数在()辆及以上时,还应安装简易紧急制动阀。A 4B 6C 10

考题 单选题路用列车、救援列车及路局特准的列车准许在区间推进运行,此时,书面占用区间行车凭证应交给(),并按规定发车。A 施工负责人B 司机C 登乘列车前端的胜任人员

考题 判断题货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。A 对B 错

考题 单选题下列哪种情况之无须配挂简易紧急制动阀()A 路用列车、救援列车以及路局特准的列车需在区间推进运行时B 牵引路用列车区间卸料时C 货物列车由区间退行时D 向区间岔线采用推送方式取送车时

考题 单选题列车推进运行时,发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在()辆及以上,必须安装简易紧急制动阀。A 20B 10C 5D 6

考题 单选题无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。A 列车无线调度通信设备B 简易紧急制动阀C 车无线调度通信设备、简易紧急制动阀D 铁鞋

考题 判断题列车在区间被迫停车后,无运转车长值乘的列车已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀去列车后部领车时,可以退行。A 对B 错

考题 单选题无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。A 退行B 分部运行C 在区间停车D 跟踪出站调车