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高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。
参考答案
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考题
线路设备维修实行检养修分开制度。关于车间负责的工作,以下说法正确的是:()。
A.线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划;组织设备检查、维护、验收;定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等B.重点维修车间作为段实施机械化修理和专业修理的主体，负责配合大型养路机械作业、集中修作业，钢轨和道岔焊接等工作C.综合机修车间负责养路机械维修保养，工具制作修理及线路配件修理，轨道车的运行及管理等工作D.探伤车间负责钢轨探伤工作
考题
普速铁路区段内，除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外，任何人员不得进入铁路线路封闭栅栏（网）内或铁路线路建筑限界范围。天窗点外的施工作业，严禁利用速度（）旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A、120km/hB、160km/hC、140km/h
考题
下列（）维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A、使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业B、光电缆径路检查、室内外设备巡视检查及道岔转换试验等不影响电务设备机械强度、电气特性的作业。C、在道床坡脚以外进行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、线路及附属设施的日常维修、业务办理和保护试验等作业D、在站台安全线以内进行日常设备巡视
考题
单选题普速铁路区段内，除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外，任何人员不得进入铁路线路封闭栅栏（网）内或铁路线路建筑限界范围。天窗点外的施工作业，严禁利用速度（）旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A
120km/hB
160km/hC
140km/h
考题
多选题下列（）维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业B光电缆径路检查、室内外设备巡视检查及道岔转换试验等不影响电务设备机械强度、电气特性的作业。C在道床坡脚以外进行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、线路及附属设施的日常维修、业务办理和保护试验等作业D在站台安全线以内进行日常设备巡视
考题
多选题线路整道和维修应符合下列规定（）A线路整道、维修工作应在维修“天窗”点内进行B桥上作业，列车通过前，施工人员应有秩序地撤到桥外或避车台上，所用工具不应堆放在轨道限界C在双线区间作业，当邻线来车时，可以在两线间或跨越邻线避车D维修作业收工时，机具应就地停放E营业线上使用的起道机必须具有速降装置，严禁使用齿条式起道机进行养护维修作业
考题
单选题“天窗修”作业安全管理基本要求之一是一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工作业、维修作业、必须纳入天窗点内进行、严禁利用（）作业。A
列车间隔B
线路空闲C
空余时间
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