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动车组司机室是整列动车组的（）中心，（）中心和检修中心。

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考题 一级检修是对运用动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施( )。
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考题 ()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。 A、检修记录管理系统B、动车组运用系统C、动车组技术状态分D、动车组检修计划系统
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考题 使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
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考题 加强动车组检修，确保动车组“三零”管理是指哪“三零”？
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考题 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。
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考题 动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A、动车组一级检修B、动车组二级检修C、专项检修D、动车组三级检修
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考题 经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》，并保证动车组在（）检修周期内不发生责任事故。A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 动车组运用检修在动车组（）内进行。
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考题 登乘动车组司机室须凭（）。A、铁路工作证B、动车组司机室登乘证C、机车登乘证
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考题 动车组司机室结构要求（）。A、满足整列车性能要求B、高位置宽视野的驾驶环境C、减轻疲劳，方便操作D、提供良好的舒适性
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考题 CRH380AL动车组检修时，转向架排障器橡胶与钢轨中心的间距在5～13mm。
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考题 CRH3型动车组牵引中心销与横向挡距离和为20±
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考题 未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。
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考题 动车组司机室可以随时在途中登乘。
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考题 CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
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考题 CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。
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考题 （）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A、运用动车组；运用维修B、运营动车组；运用检修C、运营动车组；运用维修D、运用动车组；运用检修
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考题 CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
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考题 动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速（）运行。
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考题 单选题登乘动车组司机室须凭（）。A 铁路工作证B 动车组司机室登乘证C 机车登乘证
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考题 填空题CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
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考题 填空题检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。
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考题 单选题（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A 运用动车组；运用维修B 运营动车组；运用检修C 运营动车组；运用维修D 运用动车组；运用检修
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考题 填空题未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。
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考题 单选题动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A 动车组一级检修B 动车组二级检修C 专项检修D 动车组三级检修
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考题 填空题动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速（）运行。
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考题 填空题动车组司机室是整列动车组的（）中心，（）中心和检修中心。
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