考题
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。A.5%B.8%C.10%D.15%
考题
三级修,动车组受电弓各部软连接线检查,芯线缺损应
A.14B.15C.16D.17
考题
CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。
A.2B.4C.3D.5
考题
CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。
A.5B.6C.7D.8
考题
CRH2A型动车组三级修时,目视检查受电弓各部编导线缺损小于()%或断股需更换,连接螺母紧固,接触良好。
A.11B.12C.13D.15
考题
CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。
A.7B.6C.5D.4
考题
CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于（）。A、25%B、10%C、15%
考题
河南辖（）个省辖市。A、14B、15C、16D、17
考题
德国分为（）个联邦州A、14B、15C、16D、17
考题
THDS-BS设备室内探头插头采用（）芯航空插头。A、14B、15C、16D、17
考题
CRH2A型动车组三级修时，目视检查受电弓各部编导线缺损小于（）％或断股需更换，连接螺母紧固，接触良好。A、11B、12C、13D、15
考题
CRH380BL型动车组专项修受电弓检测，检查上臂橡胶止挡，出现明显损伤，需立即更换。
考题
CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时，安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。
考题
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。A、15%B、14%C、13%D、16%
考题
CRH380A统型动车组三级修时，受电弓正常压力值为（）N。A、80±15B、70±15C、70±10D、80±10
考题
门机在风速大于（）米时应停止作业。A、14B、15C、16D、17
考题
CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（）mm。A、7B、6C、5D、4
考题
CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.A、70±15B、80±15C、70±10D、80±10
考题
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。A、5%B、8%C、10%D、15%
考题
CRH2A型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.A、70±15B、80±15C、70±10D、80±10
考题
木星共有（）颗卫星。A、14B、15C、16D、17
考题
单选题CRH2A型动车组三级修时，目视检查受电弓各部编导线缺损小于（）％或断股需更换，连接螺母紧固，接触良好。A
11B
12C
13D
15
考题
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于（）。A
25%B
10%C
15%
考题
单选题三级修，动车组受电弓各部软连接线检查，芯线缺损应＜（）%。A
14B
15C
16D
17
考题
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。A
5%B
8%C
10%D
15%
考题
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。A
15%B
14%C
13%D
16%