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一个油门杆上的两个解算器失效会导致

  • A、MASTER CAUT灯亮
  • B、单谐音
  • C、ECAM信息
  • D、以上都对

参考答案

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考题 (EMB145)如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效,则FADEC如何工作()A、使用所储存最后的有效位置B、减少燃油流量至慢车位C、使用来自另一发动机的油门杆解调器的信息

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考题 一个油门杆上的一个解算器失效会导致A、MASTER CAUT灯亮B、单谐音C、ECAM信息D、以上都对

考题 推力杆解算器组件有两个,每台发动机一个。

考题 雷达天线组中的方位解算器()。A、是为方位系统提供信号解算功能的B、实际上是一个微处理器C、由方位电机驱动D、由俯仰电机驱动

考题 何时出现推力手柄故障警告()A、当一个推力手柄上两个传感器失效时;B、当一个推力手柄上一个传感器失效时;C、当两个推力手柄上各有一个传感器失效时。

考题 油门踏板传感器VPA2失效,将导致踩油门,发动机转速不变化

考题 地面扰流板可用的必要条件是:A、地面扰流板预位,两个油门杆位于IDLE或以下B、地面扰流板没有预位,两个油门杆位于IDLEC、只要两个油门杆位于IDLED、不确定

考题 PW4000系列发动机控制系统是FADEC系统,最主要部件是:()A、EECB、FMUC、油门杆角度解算器D、燃油控制电门

考题 阵风锁系统的锁块的作用是()A、当阵风锁锁住时阻止两个油门杆向前移动B、对油门杆的工作没有影响C、当阵风锁脱开时阻止两个油门杆向前移动D、当阵风锁锁住时阻止一个油门杆向前移动

考题 发动机控制系统中,油门杆角度是:()A、通过钢索传送到EECB、通过油门杆角度解算器传送到EEC

考题 地面扰流板的预选的必要条件是什么()A、两个油门杆在慢车位;B、地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位;C、地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位,或一个在反推位,另一个不超过慢车位。

考题 确定起落架声响警告信号何时将发出警告?()A、所有起落架收上和一个油门杆收回。B、任一起落架收上和一个油门杆收回。C、任一起落架收上和两个油门杆收回。D、所有起落架放下并锁住和有一个或两个油门杆收回。

考题 长时间按压油门杆上脱开电门会导致().A、A/T不能接通B、A/T不能脱开C、A/T在下一个航段才能接通D、无影响

考题 自动油门接通时,人为地推油门杆到一个位置,松手后会发生?()A、当自动油门接通时,不可能用手能移动油门门杆,必须脱开自动驾驶才能作动油门杆B、油门杆会停留在你撒手后的地方C、油门杆会回来原来的位置

考题 FADEC是如何收到油门杆角度信息的().A、油门杆控制组件上的RVDTB、油门杆上的推拉钢索直接连接到FEDACC、油门杆控制组件上的位置指示电门

考题 自动油门对发动机推力的控制,哪种说法正确().A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制D、以上说法都不是

考题 自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示().A、只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位(双发工作时)B、由于FADEC失效,推力不对称C、由于油门杆角度对比失效,推力不对称

考题 自动油门接通,未探测到α平台情况。自动油门功能在什么情况下现用?()A、一个油门杆在FLX/MCT位和CL位之间,另一个油门杆在FLX/MCT位和TOGA位之间。B、一个油门杆在CL位,另一个油门杆在0位和CL位之间。C、两个油门杆在TOGA位。

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