考题
SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。
A、70%B、54%C、45%D、20%
考题
SS7E型电力机车的速度采用()和无级磁场削弱方式进行调速。
考题
SS7E型电力机车磁场削弱采用调节复励电机的()的无级调节。
考题
SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为()。
A、83%B、85%C、87%D、97%
考题
SSs型电力机车最深磁场削弱系数为()。
A、43%B、45%C、50%D、60%
考题
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。
A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻
考题
SS7E型电力机车速度达到112km／h后，如要再提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、提高电压C、削弱串励磁场D、削弱他励和串励磁场
考题
SS8型电力机车磁场削弱采用（）分路的无级调节。
考题
SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱。
考题
SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。
考题
SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（）
考题
SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。A、电阻分路法B、磁感应分路法C、无级磁场削弱法
考题
SS4型电力机车Ⅲ级磁场削弱时，15R和16R同时投人，磁场削弱系数为0.3
考题
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数为（）。A、0.90B、0.96C、0.98
考题
韶山8型电力机车采用（）磁场削弱。A、电阻分路二级B、电阻分路三级C、晶闸管分路二级D、晶闸管分路无级
考题
SS9电力机车的磁场削弱方式为（）。A、分路电阻法B、有级磁场削弱C、无级磁场削弱
考题
SS8型电力机车的磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。
考题
SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器，其中：（）电阻。A、上层为固定分路B、上层为磁场削弱C、上下两层均为磁场削弱电阻D、下层为磁场削弱
考题
SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）
考题
单选题SS9电力机车的磁场削弱方式为（）。A
分路电阻法B
有级磁场削弱C
无级磁场削弱
考题
判断题SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。A
对B
错
考题
填空题SS8型电力机车的磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。
考题
单选题SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。A
电阻分路法B
磁感应分路法C
无级磁场削弱法
考题
填空题SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）
考题
单选题SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器，其中：（）电阻。A
上层为固定分路B
上层为磁场削弱C
上下两层均为磁场削弱电阻D
下层为磁场削弱
考题
单选题SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。A
85B
97C
87D
83
考题
填空题SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（）
