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甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）。

  • A、1mm
  • B、1.5mm
  • C、2mm

参考答案

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考题 ZYJ7转辙机甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()。 A.1mmB.1.5mmC.2mm
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考题 S700K转辙机甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,第一牵引点以后刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.3mm
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考题 提速道岔ZYJ7日常维护中要求道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无（）边。
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考题 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
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考题 尖轨应与基本轨密贴，人工拨动尖轨，尖轨尖端至第一牵引点间间隙不大于0.5mm，其余刨切部分与基本轨间隙不大于（）mm。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
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考题 提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
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考题 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。
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考题 道岔尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于多少？
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考题 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
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考题 道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A、尖轨B、可动心轨C、基本轨D、翼轨
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考题 （）磨耗会影响密贴及轨件高差？A、基本轨B、翼轨C、尖轨D、心轨
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考题 人工拔动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A、0.2B、0.5C、1D、1.5
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考题 甩开道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与其本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4
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考题 尖轨应与基本轨密贴，人工拨动尖轨，尖轨尖端至第一牵引点间间隙不大于0.5mm，其余刨切部分与基本轨间隙不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4
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考题 单选题尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A 0.5B 1C 1.5D 2
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考题 单选题人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）。A 1mmB 2mmC 3mmD 4mm
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