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遇到超速,运行监控装置发出语音报警时,可以按警惕按钮暂时解除语音报警;如果车辆实际需要超速运行,不按限制速度行驶时,可以采取解锁操作,限制速度就会直接跳到()。


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考题 LKJ-2000运行监控记录装置,当列车运行速度达到报警速度时,发出语音报警。() 此题为判断题(对,错)。

考题 目视行车周期报警是当运行()m时,GYK发出语音报警。A.50B.100C.150

考题 通过NS3000系统界面右下角的喇叭按钮可以测试语音报警、确认语音报警、禁止语音报警。

考题 列车运行监控记录装置报警功能是指:当列车速度超过报警速度时,()发出语音报警。A、主机B、机车信号C、显示器D、TAX箱

考题 运行监控装置的主机实时监控机车信号、运行速度、风压、轴温的变化,一旦发生异常,立即自动触发(),并开启自停装置实施自动调速,或者实施紧急停车,以防事故的发生。A、信号报警B、灯光报警C、语音报警

考题 当轨道车车辆发生溜逸时,产生防溜报警,语音提示“注意相位防溜”在()S内压【警惕】可解除语音报警,否则输出紧急制动。A、5B、8C、10

考题 监控装置语音报警”注意防溜”如何进行解锁?

考题 机车信号为停车信号,运行速度大于等于5km/h,监控装置语音报警,()内按压【警惕】键解除报警。A、3秒B、7秒C、10秒

考题 JK-2H型列车运行监控记录装置能以清晰的语音,对乘务人员及时发出必要的操作

考题 轨道车运行控制设备(GYK)警惕按钮是用于监控报警时解除()输出,一般司机用以表示确认了信号的操纵装置,以防止司机失去警惕。

考题 当机车信号显示LU灯时,列车运行监控记录装置语音提示()。

考题 列车在减速模式区运行,监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置有何规定?

考题 在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。

考题 GYK发出“信号突变”语音报警,司机确认地面信号机显示允许信号,在7s内按()键解除信号突变报警和紧急停车控制。A、【解锁】B、【警惕】C、【警醒】D、【出站】

考题 语音提示“风压不足,准备停车”,此时司机按压()键,可解除语音报警。A、警惕键B、确定键C、解锁键D、定标键

考题 语音提示“风压不足,准备停车”,此时司机按压警惕键键,可解除语音报警。

考题 填空题遇到超速,运行监控装置发出语音报警时,可以按警惕按钮暂时解除语音报警;如果车辆实际需要超速运行,不按限制速度行驶时,可以采取解锁操作,限制速度就会直接跳到()。

考题 判断题通过NS3000系统界面右下角的喇叭按钮可以测试语音报警、确认语音报警、禁止语音报警。A 对B 错

考题 填空题轨道车运行控制设备(GYK)警惕按钮是用于监控报警时解除()输出,一般司机用以表示确认了信号的操纵装置,以防止司机失去警惕。

考题 单选题语音提示“风压不足,准备停车”,此时司机按压()键,可解除语音报警。A 警惕键B 确定键C 解锁键D 定标键

考题 单选题机车信号为停车信号,运行速度大于等于5km/h,监控装置语音报警,()内按压【警惕】键解除报警。A 3秒B 7秒C 10秒

考题 填空题在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。

考题 单选题列车运行监控记录装置报警功能是指:当列车速度超过报警速度时,()发出语音报警。A 主机B 机车信号C 显示器D TAX箱

考题 单选题GYK发出“信号突变”语音报警,司机确认地面信号机显示允许信号,在7s内按()键解除信号突变报警和紧急停车控制。A 【解锁】B 【警惕】C 【警醒】D 【出站】

考题 问答题监控装置语音报警”注意防溜”如何进行解锁?

考题 单选题当轨道车车辆发生溜逸时,产生防溜报警,语音提示“注意相位防溜”在()S内压【警惕】可解除语音报警,否则输出紧急制动。A 5B 8C 10

考题 判断题语音提示“风压不足,准备停车”,此时司机按压警惕键键,可解除语音报警。A 对B 错