考题
活塞销敲击异响的原因有()。
A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷
考题
随发动机转速增加，声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。此题为判断题(对，错)。
考题
（ ）导致活塞销产生异响。A.活塞销松旷
B.活塞磨损过大
C.气缸磨损过大
D.发动机压缩比过大
考题
随发动机转速增加，声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。
考题
活塞销发响是由于（）所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲
考题
发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。
考题
发动机发出的一种闷响，但比主轴承松旷敲击声尖锐，这是（）敲击声。A、活塞B、凸轮轴轴承C、活塞销D、活塞环
考题
活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
考题
发动机活塞销响的原因之一为活塞销与（）配合松旷。
考题
发动机活塞销响，其主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。
考题
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。
考题
（）导致活塞销产生异响。A、活塞销松旷B、活塞磨损过大C、气缸磨损过大D、发动机压缩比过大
考题
活塞销响是由（）原因造成的。A、活塞销与活塞销孔间隙过大B、活塞销与活塞销孔间隙过小C、活塞环与环槽间隙过大
考题
发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。
考题
活塞销配合松旷是由于修理时配合不当、早期磨损或烧损等原因所致。
考题
汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲
考题
发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小
考题
活塞销敲击异响的原因有（）。A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷D、活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动
考题
发动机活塞销异响的原因（）。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差
考题
导致气门座圈响的主要原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小
考题
发动机活塞环异响的原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小
考题
活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。
考题
填空题发动机活塞销响，其主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。
考题
填空题发动机活塞销响的原因之一为活塞销与（）配合松旷。
考题
填空题发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与（）配合松旷。
考题
填空题发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。
考题
单选题活塞销响的主要原因是（）。A
润滑不良B
活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C
活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D
发动机温度过低
