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大机作业过程中高压油管接头爆裂紧急组装软管接头的办法?


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考题 MTU12V183TA12型柴油机机更新燃油回油管、低压供油软管、中压供油管,接头()。 A.松脱B.漏油C.无渗漏D.紧固

考题 以下哪个选项不是喷油泵常见的漏油部分()A、高压油管接头处B、针阀体与喷油器体结合面C、手油泵上体D、回油管接头处

考题 下列哪个选项不是日常使用中喷油泵发生漏油的部位:()A、进油管接头处B、喷油泵上平面出油阀接头处C、高压油管接头处D、活塞弹簧

考题 喷油泵在使用中常在以下部位发生漏油现象:柱塞套筒和()接触处、喷油泵上平面()接头处、高压油管接头处、进油管接头处等等。

考题 油管快速接头检验要求:油管的快速接头无泄漏,装配到位,()无松脱

考题 YLS-900液压钢轨拉伸机液压系统各部分如:泵站、油缸、油管、接头等应经常保持清洁,高压油管不用时两接头用专门塑料袋封装,以免灰尘、杂物进入。

考题 高压油管道、接头及附件大量漏油可导致EH油压下降。

考题 油管、接头、油箱、阀门等都是液压启闭机的辅助元件。

考题 进油管设置有阴阳接头,加油站常用的有CRJ型插入式软管接头,使用时,阳端安装在卸油区卸油管口处,阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上,卸油时插在阳端上。

考题 进油管设置有阴阳接头,加油站常用的是CRJ型插入式软管接头。使用时,阳端安装在卸油区卸油管口处,阴端安装在汽车槽车卸油软管的端口上。

考题 供给系漏油主要原因有:油管接头漏油、()、螺塞漏油。油管破裂等。A、高压油管接头渗漏B、铜垫片不平C、铝垫片不平D、自制塑料老化

考题 使用钢轨打磨机对()进行打磨,是消灭接头不平顺的有效办法。A、绝缘接头B、胶接接头C、低扣接头D、鞍形接头

考题 在把软管接在压力表上时,下列说法正确的是:()A、红、蓝、黄管分别接在低压、高压、和中间接头上B、红、蓝、黄管分别接在中间、高压、和低压接头上C、红、蓝、黄管分别接在高压、低压、和中间接头上D、红、蓝、黄管分别接在低压、中间、和高压接头上

考题 MTU12V183TA12型柴油机机更新燃油回油管、低压供油软管、中压供油管,接头()。A、松脱B、漏油C、无渗漏D、紧固

考题 柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油,可能造成机油液面升高,机油稀释,机油稀释越严重,机油消耗量越大。

考题 焊接式管接头属于()。A、软管接头B、硬管接头C、快速接头D、扩口接头

考题 ()是油管与油管、油管与液压元件间的可拆性连接。A、卡套式管接头B、焊接式管接头C、软管接头D、管接头

考题 驾驶员应经常松开高压油管接头检查高压供油情况。

考题 使用歧管压力计时,低压接头应用()相接。A、红色软管与低压检修阀B、红色软管与高压检修阀C、蓝色软管与低压检修阀D、蓝色软管与高压检修阀

考题 单选题焊接式管接头属于()。A 软管接头B 硬管接头C 快速接头D 扩口接头

考题 单选题MTU12V183TA12型柴油机机更新燃油回油管、低压供油软管、中压供油管,接头()。A 松脱B 漏油C 无渗漏D 紧固

考题 单选题供给系漏油主要原因有:油管接头漏油、()、螺塞漏油。油管破裂等。A 高压油管接头渗漏B 铜垫片不平C 铝垫片不平D 自制塑料老化

考题 判断题柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油,可能造成机油液面升高,机油稀释,机油稀释越严重,机油消耗量越大。A 对B 错

考题 问答题大机作业过程中高压油管接头爆裂紧急组装软管接头的办法?

考题 单选题制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时,均不得损伤软管的内、外胶层,软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm,软管卡两耳间的距离应为()A 3-5mmB 5-10mmC 10-12mmD 12-15mm

考题 单选题使用岐管压力计时,高压接头应用()相接。A 红色软管与低压检修阀B 红色软管与高压检修阀C 蓝色软管与低压检修阀D 蓝色软管与高压捡修阀

考题 单选题在把软管接在压力表上时,下列说法正确的是:()A 红、蓝、黄管分别接在低压、高压、和中间接头上B 红、蓝、黄管分别接在中间、高压、和低压接头上C 红、蓝、黄管分别接在高压、低压、和中间接头上D 红、蓝、黄管分别接在低压、中间、和高压接头上