考题
线路检查应坚持“(),结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
A.动态检查B.动、静态检查相结合C.静态检查D.数据检查
考题
线路检查应坚持()原则?
A.几何尺寸为主B.注重结构为主C.动、静态检查相结合D.结构检查与几何尺寸检查并重
考题
线路检查应坚持()原则。
A.动态检查数据为主B.动静态检查相结合C.几何尺寸检查为主D.结构检查与几何尺寸检查并重
考题
线路设备维修实行检养修分开制度。检查工区负责线路的()复核等。
A.周期性设备静态检查B.设备质量分析C.作业验收D.重点病害的调查、复核
考题
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
考题
线路设备维修应实行（），并实行检修分开的管理体制。
考题
线路设备几何形位的静态检查有严格的检查体系，并实行养修分开的管理体制。
考题
线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
考题
无砟线路周期检修基本内容包括（）A、线路设备质量动态检查B、轨道几何尺寸和扣件扭矩静态检查C、钢轨探伤D、联结零件成段涂油、复拧
考题
线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
考题
轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。
考题
线路设备几何尺寸静态检查时，沿线路等间距设测点，测点间距一般为（）m。A、5B、6.25C、10D、12.5
考题
线路设备检查从检查内容上可分为（）。A、部件状态检查B、几何形位检查C、行车平稳性检查D、量具检查
考题
轨道检查从检查内容上可分为（）。A、手工静态检查B、部件状态检查C、检查车动态检查D、行车平稳性检查E、几何形位检查
考题
线路检查应坚持（）原则？A、几何尺寸为主B、注重结构为主C、动、静态检查相结合D、结构检查与几何尺寸检查并重
考题
多选题线路检查应坚持（）原则？A几何尺寸为主B注重结构为主C动、静态检查相结合D结构检查与几何尺寸检查并重
考题
多选题轨道检查从检查内容上可分为（）。A手工静态检查B部件状态检查C检查车动态检查D行车平稳性检查E几何形位检查
考题
判断题轨道检查从检查内容上可分为几何形位检查及行车平稳性检查；从检查方式上可分为手工静态检查和检查车动态检查。A
对B
错
考题
判断题线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。A
对B
错
考题
填空题轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。一般情况下，同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异，轨道状态（），差异就（）。
考题
多选题线路设备检查从检查内容上可分为（）。A部件状态检查B几何形位检查C行车平稳性检查D量具检查
考题
多选题无砟线路周期检修基本内容包括（）A线路设备质量动态检查B轨道几何尺寸和扣件扭矩静态检查C钢轨探伤D联结零件成段涂油、复拧
考题
单选题线路设备几何形位的静态检查有严格的检查体系，并实行（）的管理体制。A
修养分开B
修养合一C
检修分开D
检修合一
考题
填空题线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
考题
判断题线路设备几何形位的静态检查有严格的检查体系，并实行养修分开的管理体制。A
对B
错
考题
判断题线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。A
对B
错
