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提速道岔导曲线末端支距偏差过大，与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对。
参考答案
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考题
道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
考题
改正道岔轨距时应掌握哪几项作业程序（）？A、做好直外股钢轨方向。B、按1435mm钉好辙叉轨距。C、按1435mm钉好直股内侧和辙叉外股轨距。D、按照支距点所列尺寸，钉好导曲线上股钢轨。E、按导曲线轨距尺寸，钉好导曲线下股钢轨。
考题
单选题道岔几何尺寸静态检查的主要项目是（）。A
道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度B
道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度C
道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度D
道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度
考题
单选题道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。A
直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B
直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C
直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D
直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
考题
判断题设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。A
对B
错
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