考题
继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方,其长度不少于()。
A、25mB、50mC、100mD、200m
考题
进站信号机内方第一区段轨道电路故障,则在列车进入信号机内方第一区段之前,必须每隔()内办理一次引导操作以使引导信号保持开放。
A.7秒B.10秒C.13秒D.15秒
考题
无岔区段的轨道电路命名,对于股道,以股道号命名。()
此题为判断题(对，错)。
考题
无岔区段轨道电路命名，（）表示差置调车信号机之间的轨道电路。A、IGB、1/19WGC、IIBGD、XDJG
考题
计算机联锁车站，进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车，可采用反复点压引导按钮或（）按钮的方式保持引导信号开放。A、引导总锁闭B、出站信号机调车C、进站信号机列车D、出站信号机列车
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带，如何准备进路、确认进路和锁闭进路？
考题
下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）A、到发线轨道电路出现经光带故障B、接车进路上道岔出现无表示故障C、进站信号机内方第一轨道电路红光带故障D、控制台停电时
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，接车方式：继电联锁6502 控制台，须一直按压引导按钮，待确认列车头部越过进站信号机后方可松手。
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。
考题
在车压入信号机内方轨道电路后调车信号机即自动关闭。
考题
进站信号机内方无岔区段红光带时，如何办理引导接车？
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。A、工务B、电务C、工务、电务D、机务
考题
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有（）轨道电路。A、接车B、接发车C、发车D、道岔区
考题
计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障，引导信号开放（）后会自动关闭。A、3SB、5SC、10SD、30S
考题
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
考题
单选题元岔区段轨道电路命名，（）表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。A
IGB
IAGC
D2GD
XDJG
考题
单选题无岔区段轨道电路命名，（）表示下行进站信号机内方轨道电路。A
IGB
IAGC
IIBGD
IIBG
考题
单选题无岔区段轨道电路命名，（）表示股道轨道电路。A
IGB
IAGC
IIBGD
IIBG
考题
判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。A
对B
错
考题
单选题无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。A
IGB
IAGC
IIBGD
XDJG
考题
判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，接车方式：继电联锁6502 控制台，须一直按压引导按钮，待确认列车头部越过进站信号机后方可松手。A
对B
错
考题
判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。A
对B
错
考题
单选题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。A
工务B
电务C
工务、电务D
机务
考题
单选题无岔区段轨道电路命名，（）表示差置调车信号机之间的轨道电路。A
IGB
1/19WGC
IIBGD
XDJG
考题
单选题元岔区段轨道电路命名，（）表示上行进站信号机内方轨道电路。A
IGB
IAGC
IIBGD
XJG
考题
问答题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带，如何准备进路、确认进路和锁闭进路？
考题
问答题进站信号机内方无岔区段红光带时，如何办理引导接车？
考题
多选题下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）A到发线轨道电路出现经光带故障B接车进路上道岔出现无表示故障C进站信号机内方第一轨道电路红光带故障D控制台停电时