考题
巴氏合金轴瓦浇铸后,合金层发渣,失去弹性和塑性是因为巴氏合金浇铸过热引起的,浇铸温度范围是380－420℃。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发动机上的连杆瓦和主轴瓦都是由钢背和减摩合金层或钢背、减摩合金层和软镀层构成,前者成为二层结构轴瓦,后者成为三层结构轴瓦。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是( )
A.防锈B.提高轴瓦的耐磨性C.润滑配合轴D.提高强度
考题
当用钢轴瓦浇铸巴氏合金作小头衬套时，衬套与十字头销的间隙可取△（）d。
考题
对于高速、重载的滑动轴承，为了节省合金材料并满足轴承的要求，可在稠瓦表面上浇铸一层巴氏合金。
考题
巴氏合金不能单独做轴瓦，要将它浇注在钢、铸铁或铜的轴瓦基体上。
考题
在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是（）。A、防锈B、提高轴瓦的耐磨性C、润滑配合轴D、提高强度
考题
轴承合金由于本身（）较低，故通常都将它浇铸在（）、（）或（）的轴瓦基体上。
考题
轴承合金由于本身强度较低，故通常都将它浇铸在（）、（）和青铜的轴瓦基体上。
考题
浇铸巴氏合金轴瓦首先清理轴瓦基体然后对轴瓦基体浇铸表面（）。A、镀锡B、镀铬C、镀锌D、镀铜
考题
轴瓦重新浇铸轴承合金的工作程序可分为（）。A、预热、清理、挂锡、浇铸、加工B、清理、挂锡、预热、加工、浇铸C、清理、预热、挂锡、浇铸、加工D、清理、挂锡、预热、浇铸、加工
考题
巴氏合金轴瓦浇铸后，合金层发渣，失去弹性和塑性是因为巴氏合金浇铸过热引起的，浇铸温度范围是380-420℃。
考题
轴瓦在厚（）薄钢背的内圆面上浇铸减磨合金层。A、0.1～0.3B、1～3C、1～2D、3～4
考题
常用的剖分式滑动轴承，一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料，它们是（）。A、巴氏合金、塑料B、铝锡合金、橡胶C、巴氏合金、铝锡合金D、铝锡合金、尼龙
考题
轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般要先镀铬，这样可使它与巴氏合金黏合牢固。（）
考题
轴承合金由于本身（）较低，故通常都将它浇铸在（）、（）、（）或轴瓦基体上。
考题
轴瓦浇铸巴氏合金前，一般先要（），这样可使它与巴氏合金（）。
考题
在轴瓦上浇铸巴氏合金之前，一般要先镀（），这样可使轴瓦与巴氏合金粘合（）。
考题
目前大型汽轮机的轴瓦大多采用的是ChSnSb11－6锡基轴承合金，而且不许将用过的轴承合金重新浇铸轴瓦。
考题
单选题常用的剖分式滑动轴承，一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料，它们是（）。A
巴氏合金、塑料B
铝锡合金、橡胶C
巴氏合金、铝锡合金D
铝锡合金、尼龙
考题
判断题连杆轴瓦由钢背、减磨合金层、软镀层构成。A
对B
错
考题
单选题在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是（）。A
防锈B
提高轴瓦的耐磨性C
润滑配合轴D
提高强度
考题
单选题轴瓦在厚（）薄钢背的内圆面上浇铸减磨合金层。A
0.1～0.3B
1～3C
1～2D
3～4
考题
单选题关于厚壁轴瓦的修理，不正确的说法是（）。A
厚壁轴瓦磨损后可以刮削修理B
厚壁轴瓦瓦面局部白合金脱落可焊补修理C
厚壁轴瓦合金脱落或裂纹严重时可重新浇铸修理D
新厚壁瓦不需修刮
考题
单选题轴瓦在薄钢背的内圆面上浇铸有（）厚的合金层。A
0.03～0.07mmB
0.3～0.7mmC
0.03～0.1mmD
0.07～0.7mm
考题
判断题轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般应先镀铬，这样可使它与巴氏合金粘合牢固。A
对B
错
