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为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线地段设置超高。

  • A、向心力
  • B、离心力
  • C、向心速度
  • D、离心速度

参考答案

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考题 实设超高在满足曲线超高设置条件下，旅客列车较多时，宜（）。A、减小Hg（未被平衡过超高）B、增大Hg（未被平衡过超高）C、减小Hc（未被平衡欠超高）D、增大Hc（未被平衡欠超高）
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考题 CRTSⅡ型板式无砟道床桥梁地段，曲线超高在（）上设置。
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考题 双块式无砟轨道隧道地段，曲线超高在（）上设置。
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考题 曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。A、轨道面支承反力B、离心力C、向心力D、横向水平力
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考题 问答题曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？
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考题 单选题为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。A 向心力B 离心力C 向心速度D 离心速度
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考题 填空题双块式无砟轨道隧道地段，曲线超高在（）上设置。
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考题 单选题实设超高在满足曲线超高设置条件下，旅客列车较多时，宜（）。A 减小Hg（未被平衡过超高）B 增大Hg（未被平衡过超高）C 减小Hc（未被平衡欠超高）D 增大Hc（未被平衡欠超高）
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考题 单选题实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。A 减小Hg（未被平衡过超高）B 增大Hg（未被平衡过超高）C 减小Hc（未被平衡欠超高）D 增大Hc（未被平衡欠超高）
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考题 单选题所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A 最高速度B 实测行车速度C 货物列车平均速度D 客运列车平均速度
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