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160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。


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考题 线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。 A.8B.9C.12D.14

考题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,高低Ⅵ级容许偏差管理值为()。 A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm

考题 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。

考题 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时,钢轨为重伤。

考题 线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、12D、14

考题 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤。

考题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,高低Ⅲ级容许偏差为()。

考题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨向Ⅳ级容许偏差管理值为()。A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm

考题 线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()时为轻伤钢轨。A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm

考题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。

考题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。

考题 单选题160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线,75kg/m以下~60kg/m钢轨头部垂直磨耗达()时判为轻伤。A 9mmB 11mmC 13mmD 15mm

考题 单选题160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为()。A 20mmB 18mmC 16mmD 14mm

考题 单选题允许速度Vmax≤120km/h正线地段,高低Ⅱ级容许偏差管理值为()。A 7mmB 8mmC 10mmD 12mm

考题 填空题《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,高低Ⅲ级容许偏差为()。

考题 填空题《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。

考题 判断题160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。A 对B 错

考题 判断题轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。A 对B 错

考题 判断题160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤。A 对B 错