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一轮对的轮座直径为230mm，轴颈的直径为200mm，使用40。斜探头探测，其折射角为49.5°，求在轴颈部位探伤时的一次声程和二次声程。

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考题 轮对收入测量时,RD2型原型轮对轴颈公称直径下偏差值为()mm。 A、+0.052B、+0.025C、+0.058D、+0.085
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考题 对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。A、轴肩B、防尘环座C、轴颈D、轮座
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考题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
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考题 轮对组装最终压力按（）直径计算。A、轮毂孔B、轮座C、制动盘座D、制动盘孔
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考题 轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。
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考题 新组装或经重新组装的轮对须符合（）。A、同一轮对的两车轮直径差不大于1mmB、同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mmC、同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于0.6mm。D、轮对内侧距离任意三处差不大于3㎜
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考题 轮座、轴颈圆柱度是指车轴轮座或轴颈上测量规定截面直径差的1/2。
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考题 RE2B型轮轴（轮对）的轮座直径大约为194mm。
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考题 客车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
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考题 RD2型轮轴（轮对）的轮座直径大约为194mm。
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考题 同一轮对的两车轮直径差、同一车轮的直径差超限时须送车轮厂修理。
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考题 车轴轴颈长度、轴颈直径、（）、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度，是轮对检修工作中的主要限度。
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考题 铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内，（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任。A、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧B、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座C、轮座、轴颈、防尘板座或轮座外侧D、轮座镶入部、轴颈、防尘板座
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考题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对40钢车轴的轮对第一次组装时间不超过（）。A、3年B、4年C、5年D、6年
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考题 装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
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考题 未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。
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考题 （）为相垂直两个方向测量直径的算术平均值。A、防尘板座直径B、轴颈直径C、防尘板座圆度D、轴颈圆度
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考题 判断题RE2B型轮轴（轮对）的轮座直径大约为194mm。A 对B 错
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考题 单选题客车轮对手工超声波探伤时，RDAM96轮对使用的探头是：轮座镶入部外侧使用（）探头在轴颈处探测。A K1.2B K1.3C K1.4D K1.5
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考题 单选题（）为相垂直两个方向测量直径的算术平均值。A 防尘板座直径B 轴颈直径C 防尘板座圆度D 轴颈圆度
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考题 判断题RD2型轮轴（轮对）的轮座直径大约为194mm。A 对B 错
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考题 单选题客车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。A 车轴、轮座及制动盘座镶入部B 轮座及制动盘座镶入部C 车轴、轴颈根部（卸荷槽）D 车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
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考题 判断题轮座、轴颈圆柱度是指车轴轮座或轴颈上测量规定截面直径差的1/2。A 对B 错
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考题 单选题轮对组装最终压力按（）直径计算。A 轮毂孔B 轮座C 制动盘座D 制动盘孔
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考题 问答题一轮对的轮座直径为230mm，轴颈的直径为200mm，使用40。斜探头探测，其折射角为49.5°，求在轴颈部位探伤时的一次声程和二次声程。
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考题 填空题车轴轴颈长度、轴颈直径、（）、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度，是轮对检修工作中的主要限度。
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考题 判断题轮座、轴颈圆度是指车轴轮座或轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的1/2。A 对B 错
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