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当200H设备在运行途中触发紧急制动后必须有司机按压()才能缓解。


参考答案

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考题 在运行过程中,若司机将主控手柄至于EB位时,必须待列车停稳后才能缓解紧急制动,同时需要重新合主断。

考题 GYK故障报警时,要求司机按压缓解键应答,否则实时紧急制动。

考题 CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动,应在列车停车且司机确认冒进条件后()缓解。

考题 在目视模式下,如果司机忘记按“警惕”键,车载设备输出紧急制动,停车后,司机要先按警惕键,再按“缓解”键才能缓解紧急制动。

考题 若列车在走行()前司机没有按压警惕键进行目视确认,则输出紧急制动停车,停车后只有先按压警惕键重新生成40km/h的顶棚监控曲线后才能缓解制动。A、150米或40秒B、200米或50秒C、250米或55秒D、300米或60秒

考题 如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度为O后才能按压“()”键进行缓解。A、货车B、缓解C、设置D、转速

考题 LKJ2000型监控装置【缓解】键的功能是:当装置紧急制动后,按压该键进行“缓解”操作。

考题 当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫司机制动优先。

考题 紧急制动后,速度降为零(停车),熄火指令自动撤除;当语音提示“允许缓建”时,可按压缓解键撤出紧急制动指令。

考题 站内停车后要进行调车作业时,司机按压“调车”键,ATP车载装置不管有无轨道电路信息,都会生成80km/h的限速,当列车超过该80km/h速度时,ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时,车载设备启动紧急制动停车。

考题 如果触发了紧急制动,紧急制动只有在机车停车超过()秒后才能缓解。A、10B、30C、60

考题 DMI显示器缓解键,在机控或人控优先的状态下,如果列车触发了()制动,当列车停车后,列控车载设备允许司机缓解制动。

考题 列车运行途中,为避免LKJ常用或紧急制动,司机可以关机运行。

考题 200H车载设备在断电后10秒才能重新上电。

考题 在大型养路机械运行途中,当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后,应及时把大闸手把移到()。A、运转位B、保压位C、缓解位

考题 发生防溜紧急制动后,必须按压()才能解除紧急制动。A、“缓解键”B、“解锁键”C、“警惕键”D、“警惕按钮”

考题 OS模式是当200H列控车载设备接收到禁止信号或无信号时,列车停车后,根据行车管理办法(含调度命令),司机经特殊操作(如按压专用按钮),列控车载设备生成固定限制速度(20km/h),列车在列控车载设备监控下运行,司机对安全负责。

考题 在大型养路机械运行途中,当施行紧急制动后,应及时把大闸手把移到()A、运转位B、保压位C、缓解位

考题 填空题DMI显示器缓解键,在机控或人控优先的状态下,如果列车触发了()制动,当列车停车后,列控车载设备允许司机缓解制动。

考题 单选题如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度为O后才能按压“()”键进行缓解。A 货车B 缓解C 设置D 转速

考题 填空题当200H设备在运行途中触发紧急制动后必须有司机按压()才能缓解。

考题 判断题在目视模式下,如果司机忘记按“警惕”键,车载设备输出紧急制动,停车后,司机要先按警惕键,再按“缓解”键才能缓解紧急制动。A 对B 错

考题 判断题在运行过程中,若司机将主控手柄至于EB位时,必须待列车停稳后才能缓解紧急制动,同时需要重新合主断。A 对B 错

考题 单选题发生防溜紧急制动后,必须按压()才能解除紧急制动。A “缓解键”B “解锁键”C “警惕键”D “警惕按钮”

考题 判断题OS模式是当200H列控车载设备接收到禁止信号或无信号时,列车停车后,根据行车管理办法(含调度命令),司机经特殊操作(如按压专用按钮),列控车载设备生成固定限制速度(20km/h),列车在列控车载设备监控下运行,司机对安全负责。A 对B 错

考题 单选题如果触发了紧急制动,紧急制动只有在机车停车超过()秒后才能缓解。A 10B 30C 60

考题 填空题城铁车辆运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按()按钮实施紧急制动;当列车缓解不良时,可以按()按钮缓解。