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允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位应大于1mm。()


参考答案

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考题 支座安装应保持梁垂直,支座上、下座板水平,不产生偏位。有坡度桥梁,支座与梁底间及支座与支承垫石间应用()调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。

考题 动车组列车反方向运行时()。 A、CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/hB、CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/hC、在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/hD、在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。

考题 列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。此题为判断题(对,错)。

考题 允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。此题为判断题(对,错)。

考题 允许速度200km/h以上的线路上,梁式圬工梁的保养周期为()。A.3个月B.6个月C.12个月D.18个月

考题 动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为( )km/h。A.200B.250C.300D.160

考题 时速200km的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

考题 允许速度200km/h以上的线路上,梁式圬工梁的保养周期为()。A、3个月B、6个月C、12个月D、18个月

考题 板式橡胶支座的安装,应使支座与梁底及支承垫石顶面间不发生()现象。

考题 120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得()。

考题 列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。

考题 防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在()之间。

考题 允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。

考题 允许速度200km/h的线路上,下道避车时,距钢轨头部外侧不小于2m。

考题 线路允许速度120km/h<v≤200km/h,钢梁、圬工梁,桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。()

考题 动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为(),在200km/h线路上最高允许速度为()。A、300km/hB、250km/hC、200km/hD、160km/h

考题 填空题120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得()。

考题 单选题列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于()。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm

考题 多选题动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为(),在200km/h线路上最高允许速度为()。A300km/hB250km/hC200km/hD160km/h

考题 填空题板式橡胶支座的安装,应使支座与梁底及支承垫石顶面间不发生()现象。

考题 判断题时速200km的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。A 对B 错

考题 单选题允许速度200km/h以上的线路上,梁式圬工梁的保养周期为()。A 3个月B 6个月C 12个月D 18个月

考题 判断题允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。A 对B 错

考题 判断题允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位应大于1mm。()A 对B 错

考题 判断题列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。A 对B 错

考题 判断题线路允许速度120km/h<v≤200km/h,钢梁、圬工梁,桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。()A 对B 错