考题
LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个（）安全型继电器作为主控继电器，用于实现列控中心A、B机双机切换。
考题
车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用（）安全冗余结构。A、3取2B、2×2取2C、双机热备D、双机冷备
考题
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
考题
LKD1-T车站列控中心按“（）”原则设计。
考题
LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双（）结构。
考题
LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成，构成（）系统。
考题
当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向（）同时发送最限制的接车进路报文。
考题
为了提高与LEU.计算机联锁.CTC（TDCS）系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双（）连接。
考题
LKD1-T型车站列控中心贯通地线电阻不大于（）。A、0.5ΩB、1ΩC、4ΩD、6Ω
考题
LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续（）次（300ms）没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。
考题
LKD1-T车站列控中心可以记录通信（）状态信息。
考题
列控中心设备当CPU校验字错误或命令不一致，比较继电器落下，切断对LEU的通信和智能安全输出板FIMO的输出控制电源，确保系统安全
考题
当LKD1-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的（）发送最限制的进路报文。
考题
LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
考题
填空题LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成，构成（）系统。
考题
问答题LKD1－T型车站列控中心设备主要适用的范围是什么？
考题
填空题LKD1-T车站列控中心可以记录通信（）状态信息。
考题
填空题LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双（）结构。
考题
填空题当LKD1-T车站列控中心双CPU比较不一致时系统（），双机切换。
考题
填空题当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向（）同时发送最限制的接车进路报文。
考题
单选题车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用（）安全冗余结构。A
3取2B
2×2取2C
双机热备D
双机冷备
考题
填空题当LKD1-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的（）发送最限制的进路报文。
考题
填空题LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续（）次（300ms）没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。
考题
填空题LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个（）安全型继电器作为主控继电器，用于实现列控中心A、B机双机切换。
考题
填空题LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
考题
填空题为了提高与LEU.计算机联锁.CTC（TDCS）系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双（）连接。
考题
填空题LKD1-T车站列控中心按“（）”原则设计。
