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列尾主机（）由操作显示界面、风管接口、主机电源接口、AC220V/50HZ供电连接电缆，以及机柜、屏蔽设备、风压机及气路控制单元、主控单元、数据处理单元、简易场强计等组成。

  • A、检测设备
  • B、检测台
  • C、检测装置
  • D、检测系统

参考答案

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考题 列尾主机建立“一对一“关系成功,列尾主机在无其他工作时,隔()秒显示一次机车号码。 A.20B.10C.30D.60
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考题 备用列尾主机由备用点所属车务站段列尾作业点负责检测合格后回送至主机备用点,备用列尾主机超过()小时未使用,须向所属列尾作业点或列尾管理点回送更换,经再次检测合格后方可使用。 A.20B.30C.40D.50
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考题 中间站列尾主机安装人员,在确认列尾主机已消号并安装完毕后,应及时联系(),告知尾部主机ID编号,由()进行列尾确认操作。 A.车站值班员;机车乘务员B.机车乘务员;机车乘务员C.机车乘务员;列尾作业员D.车站值班员;列尾作业员
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考题 列尾主机每次回送不得超过()台,同时为确保列尾主机及电池数量的相互匹配,禁止回送无电池的列尾主机。 A.3B.5C.8D.10
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考题 如在钩提杆位置较低或下作用式钩提杆的车辆安装列尾主机时,务必将主机风管在钩提杆上缠绕,以避免主机风管、连接器超限。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CP－3Ⅲ型列尾主机若显示“－－CC－－”,严禁使用该台列尾主机。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成，CIR、列尾机车台由通信段维修，列尾主机由（）部门维护A、工务B、运输C、电务D、车辆
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考题 列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。
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考题 列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？
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考题 CP-3型系列列尾装置由列尾主机和（）两大部分构成。
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考题 列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率。A、列尾主机使用率B、列尾主机使用兑现率C、安装列尾主机率D、安装列尾主机兑现率
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考题 机车车号确认仪的主要功能有：输入和检查机车号码、查询列尾主机风压、设置和检查列尾主机号码、（）、通话和对讲。A、查询电池电量B、解除机车与列尾主机的“一对一”关系C、监听列尾作业信息D、显示机车与列尾主机的“一对一”关系
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考题 无线广播固定台接口单元由（）部分组成。A、电台主机接口B、车站广播接口C、电源接口D、音频传输电路
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考题 简述列尾主机智能检测台对列尾主机自动测试方法及步骤。
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考题 单选题机车车号确认仪的主要功能有：输入和检查机车号码、查询列尾主机风压、设置和检查列尾主机号码、（）、通话和对讲。A 查询电池电量B 解除机车与列尾主机的“一对一”关系C 监听列尾作业信息D 显示机车与列尾主机的“一对一”关系
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考题 问答题列尾主机风管的摘解与连结是如何规定的？
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考题 单选题列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求，控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”，按下控制盒（）按键，列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。A 查询B 确认C 排风
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考题 单选题列尾主机基本功能：（）功能，操作过程信息和风压曲线自动保存在列尾主机内。A 查询B 传输C 存储
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考题 问答题简述列尾主机智能检测台对列尾主机自动测试方法及步骤。
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考题 单选题货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成，CIR、列尾机车台由通信段维修，列尾主机由（）部门维护A 工务B 运输C 电务D 车辆
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考题 单选题CP-3型系列列尾装置由（）构成。A 列尾主机B 机车控制盒C 无线设备D 列尾主机和机车控制盒
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考题 单选题列尾主机（）由操作显示界面、风管接口、主机电源接口、AC220V/50HZ供电连接电缆，以及机柜、屏蔽设备、风压机及气路控制单元、主控单元、数据处理单元、简易场强计等组成。A 检测设备B 检测台C 检测装置D 检测系统
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考题 单选题列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率。A 列尾主机使用率B 列尾主机使用兑现率C 安装列尾主机率D 安装列尾主机兑现率
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