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管理人员发生（）行为，界定为触碰安全“红线”。
- A、对上级检查发现的重大安全隐患，没有及时采取防范或整治措施。
- B、发现本 单位或其它单位职工存在的严重“两违”行为视而不见。
- C、在检查中应该可以发现的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患而未发现的
- D、检查发现不了辖区内存在的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患
- E、未到现场检查，指使他人代签记录或本人填写虚假记录、谎报现场检查写实
参考答案
更多 “管理人员发生（）行为，界定为触碰安全“红线”。A、对上级检查发现的重大安全隐患，没有及时采取防范或整治措施。B、发现本 单位或其它单位职工存在的严重“两违”行为视而不见。C、在检查中应该可以发现的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患而未发现的D、检查发现不了辖区内存在的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患E、未到现场检查，指使他人代签记录或本人填写虚假记录、谎报现场检查写实” 相关考题
考题
《上海铁路局关于公布上海铁路局安全“红线”管理规定的通知》(上铁安[2016]31号)规定对生产人员带有其他目的(个人泄愤等)故意触碰安全“红线”的,应按照破坏铁路交通安全行为()处理。
A.移交公安机关B.撤职C.开除D.依法解除劳动合同
考题
将货物活动部件发生旋转或开放可能刮打行车设备或影响邻线机车车辆、（）办理危险货物承运手续等作为现场管理人员和作业人员的安全红线，使之成为绝对不能触碰的“高压线”和刚性约束条款，并加强对触碰红线问题问责分析处理，重点突出对（）的责任追究。
考题
施工安全方面（）出现行为，界定为触碰安全“红线”。A、施工报批程序未履行完毕擅自组织施工。B、天窗点外进行天窗点内作业项目。C、申请天窗，但不进行作业。D、达不到放行条件盲目放行列车。
考题
群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，要严肃追究（）的管理责任，并对责任单位签发黄色《警告牌》，涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A、带班者B、上一级管理人员C、施工领导D、施工负责人
考题
实施基本规章“红线”管理的相关要求是（）A、要切实加强“红线”管理的宣传教育B、将“红线”内容和要求纳入干部职工必知必会内容C、要严格生产作业过程控制D、要严肃处理触碰“红线”的违章行为
考题
多选题管理人员发生（）行为，界定为触碰安全“红线”。A对上级检查发现的重大安全隐患，没有及时采取防范或整治措施。B发现本 单位或其它单位职工存在的严重“两违”行为视而不见。C在检查中应该可以发现的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患而未发现的D检查发现不了辖区内存在的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患E未到现场检查，指使他人代签记录或本人填写虚假记录、谎报现场检查写实
考题
多选题施工作业联锁试验时出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。A施工未按规定制订联锁试验方案B制订的联锁试验方案存在严重缺陷C简化程序，未按联锁试验方案的内容和方式进行试验，联锁试验缺项、漏项D联锁试验时未及时填写记录
考题
单选题群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，要严肃追究（）的管理责任，并对责任单位签发黄色《警告牌》，涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A
带班者B
上一级管理人员C
施工领导D
施工负责人
考题
判断题安全红线不可逾越、不可触碰。A
对B
错
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