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司机不得将()装置作为停车的方式。


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考题 () 值乘的旅客列车在区间被迫停车请求救援后,司机不得离开司机室。

考题 起重机上设有各种安全装置,司机可以依靠这些安全装置来实现停车操作。此题为判断题(对,错)。

考题 运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应()报告。 A.立即停车B.在前方站停车C.在前方停车站停车

考题 得到烟雾报警信息或司机通知后,随车机械师、列车长、乘警(列车安全员)要在第一时间赶到现场确认报警部位的情况,如不影响行车安全时,立即联系司机说明报警原因,防止列车停车。由司机及时将报警装置复位,列车长将情况向司机进行通报。() 此题为判断题(对,错)。

考题 起重机上设有各种安全装置,司机可以依靠这些安全装置来实现停车操作。A对B错

考题 在CTCS-2级区段,装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式,按LKJ方式行车。

考题 列车冒进进站(进路)信号停车后,司机不得移动列车,待查清情况后,具备接车条件时,由车站以什么方式接入站内停车或通过?

考题 列车被迫停车司机发现妨碍邻线并邻线有列车开来时,司机应明示紧急停车信号;紧急停车信号的鸣笛鸣示方式为()。

考题 区间被迫停车后,司机第一次报告时间不得超过()分钟。

考题 司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后,司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”,按()显示要求维持运行至前方站停车。

考题 工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,()。A、司机不得同时离开B、司机不得离开C、司机可以离开

考题 基础制动装置故障抱死车轮不缓解时,司机应()。A、减速运行B、维持运行C、立即停车D、前方站停车

考题 列车在站内临时停车,司机主动停车时,自行起动列车;其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由列车长通知司机开车。(技规363条)

考题 司机操作时,不得用极限位置限制器停车。

考题 《轮胎式集装箱门式起重机》(GB/T 14783—2009)规定,在发动机附近应设置操纵发动机起动、停车装置,()应设置停车装置。A、司机室附近B、司机室内C、发动机上方D、门架附近

考题 发生全列牵引丢失,行车监控装置异常,重联装置异常,火情火警时,司机应立即采取最大常用制动方式停车。

考题 广东省高速公路联网收费系统采用组合式收费方式,以下哪些描述是正确的:()A、非现金支付方式以双界面CPU卡为支付卡(即粤通卡),粤通卡同时兼作通行卡,以粤通卡上记录的入口信息、标识站信息作为收费依据B、使用粤通卡的车辆在通过人工收费入口车道时,司机向收费员索取通行卡;通过人工收费出口车道时,司机将粤通卡交给收费员,刷卡收费,完成后收费员将粤通卡交还给司机C、使用粤通卡的车辆在通过电子不停车收费入口车道时,将粤通卡插入车载机中,可不停车通过,入口信息自动写入粤通卡中;通过电子不停车收费出口车道时,将粤通卡插入车载机中,可不停车通过,收费过程自动完成D、现金支付方式采用非接触式IC卡作为通行卡,入口发卡,出口收回,以通行卡上记录的入口信息、标识站信息作为收费依据

考题 起重机上设有各种安全装置,司机可以依靠这些安全装置来实现停车操作。

考题 司机不得利用()停车。

考题 将行星齿轮变速器装置中的行星架固定,中心轮作为输入,齿圈作为输出,对应的档位是()。A、倒档B、前进档C、停车档D、直接档

考题 判断题发生全列牵引丢失,行车监控装置异常,重联装置异常,火情火警时,司机应立即采取最大常用制动方式停车。A 对B 错

考题 判断题起重机上设有各种安全装置,司机可以依靠这些安全装置来实现停车操作。A 对B 错

考题 单选题基础制动装置故障抱死车轮不缓解时,司机应()。A 减速运行B 维持运行C 立即停车D 前方站停车

考题 填空题司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后,司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”,按()显示要求维持运行至前方站停车。

考题 填空题列车被迫停车司机发现妨碍邻线并邻线有列车开来时,司机应明示紧急停车信号;紧急停车信号的鸣笛鸣示方式为()。

考题 问答题列车冒进进站(进路)信号停车后,司机不得移动列车,待查清情况后,具备接车条件时,由车站以什么方式接入站内停车或通过?

考题 判断题列车在站内临时停车,司机主动停车时,自行起动列车;其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由列车长通知司机开车。(技规363条)A 对B 错