考题
当储气瓶内燃气储量不足，减压器输出压力下降、不能保证发动机正常工作需要时，燃气控制器将自动控制转换到使用汽油工作状态
考题
双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上，它设置在约（）KPa时打开。A、720B、815C、907D、1172
考题
当主机故障时，自动把（）切换到主机上来A、备用1B、备用2C、手动D、主机
考题
当燃料气压力（）设定值时，将发出报警信号，热油锅炉自动由燃气状态转换到液体燃料状态A、接近B、等于C、低于D、高于
考题
在FPSO上供给锅炉的燃气压力是（），供给主机的燃气压力是（）。
考题
双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为（）Psi。A、70B、80C、90D、100
考题
当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
考题
双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。
考题
双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由（）等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。A、①②B、①②④C、③④D、①②③④
考题
双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。A、压力变换器B、切换变速器C、气动位置控制器D、主燃气变送气
考题
双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。A、434B、343C、321D、241
考题
燃料供给量（）会使双燃料发动机不启动或启动艰难。
考题
双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个（）信号控制主燃气阀的运动。
考题
双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和（）旁通控制。
考题
双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。A、低负荷及怠速B、高负荷C、高速D、怠速工况
考题
燃气涡轮发动机润滑系统的滑油压力过高、过低会造成什么后果？
考题
单选题双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。A
434B
343C
321D
241
考题
单选题双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为（）Psi。A
70B
80C
90D
100
考题
填空题燃料供给量（）会使双燃料发动机不启动或启动艰难。
考题
填空题双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。
考题
单选题双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由（）等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。A
①②B
①②④C
③④D
①②③④
考题
填空题当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
考题
单选题双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。A
压力变换器B
切换变速器C
气动位置控制器D
主燃气变送气
考题
填空题双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和（）旁通控制。
考题
填空题双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
考题
单选题双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上，它设置在约（）KPa时打开。A
720B
815C
907D
1172
