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（）属于高速信号。

  • A、氧传感器信号
  • B、节气门位臵信号
  • C、喷油器喷油信号

参考答案

更多 “（）属于高速信号。A、氧传感器信号B、节气门位臵信号C、喷油器喷油信号” 相关考题
考题 各种传输损害会导致任何通信系统接收到的信号与信源发送的信号有所不同。噪声是最有影响的传输损害之一。通常，受脉冲噪声的影响，(14)延迟失真最大。 A．高速、模拟信号 B．低速、模拟信号 C．低速、数字信号 D．高速、数字信号
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考题 ●在数字传输系统中受延迟影响最大的是 (20) 。(20) A．低速模拟信号B．低速数字信号C．高速模拟信号D．高速数字信号
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考题 下列设备中不属于高速铁路车间、工区的防护信号备品的是:()。 A.作业标B.停车信号C.减速信号D.短路铜线
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考题 在数字传输系统中受延迟影响最大的是(60)。A．低速模拟信号B．低速数字信号C．高速模拟信号D．高速数字信号
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考题 试题（4）传输介质越长，传播延迟越大，由此导致的延迟失真越大。受延迟失真影响最大的是（4） 。（4）A. 低速、数字信号B. 高速、数字信号C. 低速、模拟信号D. 高速、模拟信号
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考题 传输介质越长，传播延迟越大，由此导致的延迟失真越大。受传输距离的影响，（ ）延迟失真最大。A.低速、数字信号 B.高速、数字信号 C.低速、模拟信号 D.高速、模拟信号
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考题 在SDH中，将低速的支路信号复接为高速信号，需经过（）、（）、（）。
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考题 SDH采用（）形式将多路低速信号复用成高速信号。
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考题 adsl最大的特点是（）。A、在本地环路上将模拟信号转换为数字信号B、在本地环路上将数字信号转换为模拟信号C、信息高速到达用户，低速离开用户D、高速从用户处传出，低速传入用户
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考题 患者，女，40岁。无不适，体检发现左侧乳腺内上象限低回声结节，太小约为1.0cm×1.7cm。该病灶内的CDFI特点应该是（）。A、无血流信号B、彩色血流信号不丰富，血管数目较少C、彩色血流信号丰富，呈高速低阻血流D、彩色血流信号丰富，呈高速高阻血流E、彩色血流信号不丰富，呈高速低血流
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考题 将低速数码率信号并为高速数码率信号的过程为（）。
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考题 高速铁路司机按车载速度命令驾驶列车，地面没有必要再设（），但并不意味着高速铁路取消了所有地面信号机。A、通过信号机B、进站信号机C、出站信号机D、调车信号机
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考题 （）属于高速信号。A、氧传感器信号B、节气门位置信号C、喷油器喷油信号
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考题 高速铁路信号与控制系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制？
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考题 高速铁路出站发车进路信号机可设引导信号。（）
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考题 为什么PDH从高速信号中分出低速信号要一级一级进行，而SDH信号能直接从高速信号中分出低速信号？
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考题 SDH中是如何将低速支路信号复用成高速信号的？
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考题 乳腺癌CDFI特点是（）。A、无血流信号B、彩色血流信号不丰富，血管数目较少C、彩色血流信号丰富，呈高速低阻血流D、彩色血流信号丰富，呈高速高阻血流E、彩色血流信号不丰富，呈高速低阻血流
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考题 汽车使用多种传感信号，比较下列等信号，属于高速信号是（）信号。A、发动机进气温度B、氧传感器C、喷油D、节气门位置
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考题 根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A、电务处B、电务段C、车间D、工区
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考题 单选题（）属于高速信号。A 氧传感器信号B 节气门位置信号C 喷油器喷油信号
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考题 填空题将低速数码率信号并为高速数码率信号的过程为（）。
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考题 填空题在SDH中，将低速的支路信号复接为高速信号，需经过（）、（）、（）。
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考题 多选题根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A电务处B电务段C车间D工区
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考题 问答题高速铁路信号与控制系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制？
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考题 单选题乳腺癌CDFI特点是（）A 无血流信号B 彩色血流信号不丰富，血管数目较少C 彩色血流信号丰富，呈高速低阻血流D 彩色血流信号丰富，呈高速高阻血流E 彩色血流信号不丰富，呈高速低阻血流
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