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压缩机双级控制的目的是（）

  • A、提高车辆燃油经济性
  • B、提高车辆燃油动力性
  • C、提高车辆通过性
  • D、提高车辆稳定性

参考答案

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考题 如需将运转中配组双级压缩机改为单级压缩机，或将运转中的单级压缩机配组为双级压缩机，必须先将运转中的压缩机停止，然后调整进、排气管路上的（），重新启动。A、压力控制B、压差控制C、有关阀门D、温度显示
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考题 按气缸容积的利用方式，活塞式压缩机划分为（）以及级差式压缩机。A、单作用式B、双作用式C、单级D、双级
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考题 根据气缸的布置情况，活塞式压缩机可分为（）A、立式压缩机、卧式压缩机、角式压缩机B、单作用式压缩机、双作用式压缩机C、单级压缩机、双级压缩机D、水冷压缩机、风冷压缩机
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考题 配组式双级压缩机停机时，必须先停低压级压缩机，待中间压力降低至0.1MPa后再停高压级压缩机。
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考题 为防止怠速时开启空调，而造成发动机过热或停机而采取的控制装置是（）。A、发动机失速控制B、发动机怠速提升控制C、压缩机双级控制
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考题 在双级压缩循环中，高压级压缩机的制冷剂流量等于低压级压缩机的制冷剂流量。
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考题 同时具备低压缸和高压缸的压缩机，称为（）。A、单机单级压缩机B、单机双级压缩机C、双机双级压缩机D、单级压缩机
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考题 当氨制冷系统压力比大于（）时，采用双级压缩机；氟利昂制冷系统，当压力比大于（）时，采用双级压缩机。
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考题 按输送气体分类的压缩机是（）压缩机。A、氢气B、立式C、双吸式D、单级
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考题 什么是单机双级活塞式制冷压缩机？它与单级活塞式制冷压缩机在结构上有什么不同？
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