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车轮轮辋严重变形,应采用()的方法进行校正。

  • A、放松或拧紧辐条螺母
  • B、锤击校正
  • C、拆去辐条,加热校正
  • D、拆去辐条,施加外力,强制校正

参考答案

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考题 螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。 A、冷态校正B、热态校正C、机械校正D、加热-机械校正

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考题 连杆校正弯、扭变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。

考题 外观检验轮辋应完整无损,车轮螺母齐全,并按规定()。

考题 拖拉机联合收割机检验时,车轮的()应无明显裂纹,无影响安全的变形。A、轮毂B、轮辋C、辐板D、锁圈

考题 校正连杆弯曲,扭转变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。

考题 校正车轮平衡以前,必须先使胎压符合规定,并检查钢圈是否严重变形.

考题 若车轮动、静不平衡量过大,则主要检查车轮平衡块是否脱落,是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况,汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。()

考题 车轮轮辋宽度小于134mm应送厂。()

考题 轮辋径向跳动、端面跳动超标,一般可以用()的方法进行调整。A、木榔头敲击变形部位B、施加外力,强制校正C、放松或拧紧辐条螺母D、拧紧辐条螺母

考题 与车轮平衡无关的因素是()A、轮胎的几何变形B、轮辋变形C、轮胎磨损不均D、轮胎气压

考题 引起车轮动不平衡的因素有()A、轮辋变形B、轮胎磨损不均C、轮胎气压不足D、轮胎螺栓质量不等

考题 发动机汽缸体上翘曲后,应采用()方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

考题 变速器输出轴变形的修复应采用热压校正法修复。

考题 对铸铁铸造前轴,为防止加热部位金相组织改变,其变形尽量采用冷压校正的方法予以校正。

考题 变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。

考题 输出轴变形的修复应采用()。A、热压校正B、冷法校正C、高压校正D、高温后校正

考题 变速器输出轴变形的修复应采用()。A、热压校正B、冷压校正C、锻压校正D、磨削后校正

考题 单选题车轮轮辋变形,可能出现()的现象。A 转向异响B 转向不灵敏C 行驶跑偏D 行驶舒适

考题 单选题轮辋径向跳动、端面跳动超标,一般可以用()的方法进行调整。A 木榔头敲击变形部位B 施加外力,强制校正C 放松或拧紧辐条螺母D 拧紧辐条螺母

考题 单选题螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。A 冷态校正B 热态校正C 机械校正D 加热-机械校正

考题 多选题拖拉机联合收割机检验时,车轮的()应无明显裂纹,无影响安全的变形。A轮毂B轮辋C辐板D锁圈

考题 单选题车轮轮辋严重变形,应采用()的方法进行校正。A 放松或拧紧辐条螺母B 锤击校正C 拆去辐条,加热校正D 拆去辐条,施加外力,强制校正

考题 判断题若车轮动、静不平衡量过大,则主要检查车轮平衡块是否脱落,是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况,汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。()A 对B 错

考题 判断题汽车轮辋变形会使方向盘不稳。A 对B 错

考题 单选题与车轮平衡无关的因素是()A 轮胎的几何变形B 轮辋变形C 轮胎磨损不均D 轮胎气压