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升弓前须确认总风压力,低于规定值不得升弓;当风压不足时,应使用()压缩机打风。

  • A、辅助
  • B、主
  • C、副

参考答案

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考题 机车库停后,如果总风缸与控制风缸内压力较低时,无法升弓、合闸时,可启动()打风进行升弓、合闸操作。

考题 总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风。() 此题为判断题(对,错)。

考题 升弓前须确认()压力,低于规定值不得升弓。A、总风B、辅助C、制动主管

考题 总风压力低于500kpa时,应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。

考题 HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。

考题 总风缸压力不足需使用辅助压缩机打风升弓时,应先将()塞门关闭再闭合43QS扳钮。A、97B、112C、113

考题 冬季如果机车总风缸无压力时应怎样升弓?

考题 防止电力机车因风压不够而烧网的措施:在库内接车后,升弓前应确认风压,当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风,风压达到()kpa以上,再按规定升弓。A、600B、400C、450

考题 关于HXD1C机车风压低时,下列说法错误的是()。A、风压低时对机车没有影响B、风压低时会导致机车牵引封锁C、风压低升弓时,司机只要按下升弓扳钮,辅助压缩机就会自动打风给升弓气路供风

考题 HXD3型电力机车升弓前,需确认总风压力在()KPa以上,否则受电弓无法升起。A、480B、500C、550D、650

考题 升弓前若总风缸、控制风缸中风压低于450kPa,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用。

考题 总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风。

考题 HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求?不足时应如何操作?

考题 电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于()bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。A、4B、4.5C、5D、5.5

考题 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。A、按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

考题 单选题升弓前须确认()压力,低于规定值不得升弓。A 总风B 辅助C 制动主管

考题 判断题升弓前若总风缸、控制风缸中风压低于450kPa,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用。A 对B 错

考题 判断题HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。A 对B 错

考题 多选题关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。A按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC安全阀的动作值为4barD安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

考题 单选题升弓前须确认总风压力,低于规定值不得升弓;当风压不足时,应使用()压缩机打风。A 辅助B 主C 副

考题 判断题总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风。A 对B 错

考题 问答题HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求?不足时应如何操作?

考题 单选题HXD3型电力机车升弓前,需确认总风压力在()KPa以上,否则受电弓无法升起。A 480B 500C 550D 650

考题 判断题总风压力低于500kpa时,应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。A 对B 错

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考题 单选题电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于()bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。A 4B 4.5C 5D 5.5

考题 单选题防止电力机车因风压不够而烧网的措施:在库内接车后,升弓前应确认风压,当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风,风压达到()kpa以上,再按规定升弓。A 600B 400C 450