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当缓解阀故障造成拉风不排风时，不可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。

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更多 “当缓解阀故障造成拉风不排风时，不可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。” 相关考题
考题 拉风不排风,可能是缓解阀故障。遇到这种情况,可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在列车中某辆车排风口不排风,产生自然缓解,则为()故障B A、三通阀B、制动缸C、机车D、安全阀
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考题 遇拉风不缓解或拉风不排风时的处理方法有（）。A、拉动拉风杆，排出副风缸的余风B、促使三通阀活塞运动至缓解位C、用铁丝或其他细丝穿通缓解阀排风口，促使其排风D、将缓解阀拉杆拉开，卡上石渣等物，关闭一端折角塞门，同时打开另一端折角塞门并向软管吹气E、三通阀作用不灵敏，不能形成制动缸向副风缸的排风通路
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考题 在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为（）故障。A、三通阀B、制动缸C、机车D、安全阀
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考题 自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞内油垢太多，活塞固着于下方时造成（）。A、下方排风口不排风B、不能缓解C、侧排风口不排风D、不保压
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考题 当制动系统均衡活塞的回转阀座气路堵塞时，产生（）。A、不保压B、不能缓解C、下方排风口排风不止D、侧排风口排风
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考题 自动制动阀下方排风口堵塞时，造成（）。A、不保压B、不能缓解C、下方排风口不排风D、侧排风口不排风
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考题 JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、间断排风
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考题 电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（）。A、中继阀排风阀关闭不严；B、中继阀供气阀关闭不严；C、均衡风缸漏风；D、小闸故障。
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考题 原因分析与故障判断：中继阀排风口漏泄（间断排风或排风不止）
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考题 自动制动阀中、下制动管通路堵塞时，造成（）。A、不保压B、不能缓解C、侧排风口不排风D、下方排风口不排风
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考题 当制动系统均衡活塞的针阀内有异物时，产生（）。A、下方排风口排风不止B、不能缓解C、侧排风口排风D、不保压
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考题 主阀空心阀杆上端O型圈密封不良的现象是（）。A、自阀手把前两位正常，后五位时主阀排风口排风不止B、自阀手把后五位正常，前二位时主阀排风口排风不止C、自阀手把前三位正常，后四位时主阀排风口排风不止D、自阀手把后三位正常，前三位时主阀排风口排风不止
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考题 当制动系统均衡活塞的针阀和座有线隙时，产生（）。A、侧排风口排风B、下方排风口排风不止C、不能缓解D、不保压
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考题 自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。A、侧排风口不排风B、下方排风口不排风C、不能缓解D、不保压
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考题 简述120阀半自动缓解阀排风口在制动或制动保压时排风不止的原因及危害。
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考题 单选题自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞内油垢太多，活塞固着于下方时造成（）。A 下方排风口不排风B 不能缓解C 侧排风口不排风D 不保压
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考题 单选题自动制动阀下方排风口堵塞时，造成（）。A 不保压B 不能缓解C 下方排风口不排风D 侧排风口不排风
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考题 问答题原因分析与故障判断：中继阀排风口漏泄（间断排风或排风不止）
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考题 问答题简述120阀半自动缓解阀排风口在制动或制动保压时排风不止的原因及危害。
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考题 判断题当缓解阀故障造成拉风不排风时，不可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。A 对B 错
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考题 单选题电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（）。A 中继阀排风阀关闭不严；B 中继阀供气阀关闭不严；C 均衡风缸漏风；D 小闸故障。
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考题 单选题当制动系统均衡活塞的针阀和座有线隙时，产生（）。A 侧排风口排风B 下方排风口排风不止C 不能缓解D 不保压
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考题 单选题当制动系统均衡活塞的回转阀座气路堵塞时，产生（）。A 不保压B 不能缓解C 下方排风口排风不止D 侧排风口排风
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考题 单选题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A 不排风B 排风不止C 间断排风
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考题 单选题当制动系统均衡活塞的针阀内有异物时，产生（）。A 下方排风口排风不止B 不能缓解C 侧排风口排风D 不保压
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考题 单选题自动制动阀中、下制动管通路堵塞时，造成（）。A 不保压B 不能缓解C 侧排风口不排风D 下方排风口不排风
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