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双向运行的自动闭塞区段，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态。

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考题 双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,()的信号机均须在灭灯状态。
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考题 双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变运行方向。
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考题 在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。A、路标B、调度命令C、机车信号的显示D、绿色许可证
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考题 双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反的信号机均须在（）状态。A、灭灯B、关闭C、开放D、绿黄
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考题 在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯
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考题 单线双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变（）方向。
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考题 双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
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考题 双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在（）状态。
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考题 双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在（）状态。A、灭灯B、红灯C、黄灯D、绿灯
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考题 双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机。
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考题 双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。
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考题 在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。
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考题 在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
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考题 单选题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反的信号机均须在（）状态。A 灭灯B 关闭C 开放D 绿黄
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考题 问答题在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
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考题 判断题双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变运行方向。A 对B 错
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考题 判断题双向运行的自动闭塞区段，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态。A 对B 错
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考题 单选题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在（）状态。A 灭灯B 红灯C 黄灯D 绿灯
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考题 填空题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，（）的信号机均须在灭灯状态。
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考题 判断题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机。A 对B 错
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考题 填空题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在（）状态。
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考题 填空题双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
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考题 单选题在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）A 亮红灯B 亮绿灯C 亮黄灯D 灭灯
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考题 填空题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。
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考题 填空题单线双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变（）方向。
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考题 单选题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。A 路标B 调度命令C 机车信号的显示D 绿色许可证
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