考题
通行公路车辆的轴载质量限定为:单轴(每侧双轮胎)轴重限()吨,双联轴(每侧双轮胎)轴重限()吨。
A、18;10B、10;18C、10;15D、15;10
考题
车辆总重与轴数之比为()。
A. 轴重B. 自重C. 每延米轨道载重D. 自重系数
考题
每延米重是车辆总重与车辆长度之()。
A、比重B、比例C、比值D、比拟
考题
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（每侧单轮胎）为（）吨。A、7B、10C、14D、18
考题
车辆总重与车辆全长之比，称为（）。A、轴重B、自重系数C、总重系数D、每延米重
考题
车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米重D、轴重
考题
车辆能装货部分的容积与标记载重的比值，称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米重D、轴重
考题
计算题：已知：C60型四轴货车，自重24吨，载重60吨，该辆车的每延米轨道载重为5.09t/m。求：（1）车辆的自重系数；（2）轴重；（3）换长
考题
根据《铁路客运运价规则》，企业自备机车、车辆或租用车，利用国家铁路线路运行时，不论空车或重车，均按（）核收行驶费。A、每轴每千米0.534元B、标记定员票价的80%C、每轴每千米0.468元D、实际定员票价的80%
考题
车辆自重与标记载重的比值，称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米重D、轴重
考题
当车辆每轴平均载重量达到4t时，应将车辆的空重调整阀扳到重车位置。
考题
车辆总重与车辆全长之比，称为（）。A、轴重B、自重系数C、总重系数D、每延米长度线路载荷
考题
车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米载荷D、轴重
考题
车辆自重与设计标记载重的比值称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米载荷D、轴重
考题
按照计重收费车辆的轴重认定标准，单轴（每侧单轮胎）为（）吨。A、6B、7C、8D、9
考题
完整的车辆信息和称重信息包括（）。A、轴型、轴数B、轴距、轴重C、轴组重、总重D、每轴的轮胎数、超限率
考题
单选题车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A
比容系数B
自重系数C
每延米载荷D
轴重
考题
单选题车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A
比容系数B
自重系数C
每延米重D
轴重
考题
单选题车辆能装货部分的容积与标记载重的比值，称为（）。A
比容系数B
自重系数C
每延米重D
轴重
考题
单选题车辆总重与车辆全长之比，称为（）。A
轴重B
自重系数C
总重系数D
每延米重
考题
单选题车辆自重与标记载重的比值，称为（）。A
比容系数B
自重系数C
每延米重D
轴重
考题
问答题计算题：已知：C60型四轴货车，自重24吨，载重60吨，该辆车的每延米轨道载重为5.09t/m。求：（1）车辆的自重系数；（2）轴重；（3）换长
考题
单选题车辆设计容积与标记载重的比值称为（）。A
比容系数B
自重系数C
每延米载荷D
轴重
考题
单选题车辆总重与车辆全长之比，称为（）。A
轴重B
自重系数C
总重系数D
每延米长度线路载荷
考题
判断题当车辆每轴平均载重量达到4t时，应将车辆的空重调整阀扳到重车位置。A
对B
错