考题
列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。
考题
当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时，如乘务员未解锁，则装置（）。A、进入平面调车状态B、进行降级状态C、进入通常工作状态D、输出制动指令
考题
监控装置主机系统报警，在进行一至二次瞬间关闭监控装置电源30秒以上，且重新启动主机及显示器仍无效的可判断为监控装置故障。
考题
造成列车监控装置错误制动的原因有定位误差、信号故障、（）、车载软件错误
考题
车载主机就是我们经常叫的（）。A、监控装置主机B、调机分机C、数传电台D、机车信号主机
考题
总线扩展盒用于LKJ监控主机与LAIS车载主机、LKJ功能扩展盒和GPS接收主机通信接口。
考题
调机分机故障，（）后系统自动降级为监控装置的“常用调车”模式。A、3sB、4sC、5sD、10s
考题
当无线通信故障或监控装置与车载主机通信故障时，车载设备无相应提示，设备自动停车。
考题
车载主机与LKJ2000型监控装置主机的通信接口采用带隔离的（）接口。A、RS485B、RS422C、RS232D、CAN
考题
（）是调车监控系统车载设备的核心功能单元。A、车载主机B、监控装置C、数传电台D、查询主机
考题
车载主机与LKJ-93型监控装置主机采用（）通信接口。A、RS485B、RS422C、232D、CAN
考题
监控系统和I/O测控单元或前置设备通信故障或通信中断应带延时报警。
考题
无线传输车载主机可通过（）进行监控装置记录文件的接收转储。
考题
填空题无线传输车载主机可通过（）进行监控装置记录文件的接收转储。
考题
判断题监控装置主机系统报警，在进行一至二次瞬间关闭监控装置电源30秒以上，且重新启动主机及显示器仍无效的可判断为监控装置故障。A
对B
错
考题
单选题车载主机与LKJ2000型监控装置主机的通信接口采用带隔离的（）接口。A
RS485B
RS422C
RS232D
CAN
考题
单选题车载主机就是我们经常叫的（）。A
监控装置主机B
调机分机C
数传电台D
机车信号主机
考题
单选题车载主机与LKJ2000型监控装置主机采用（）通信接口。A
485B
422C
232D
CAN
考题
判断题总线扩展盒用于LKJ监控主机与LAIS车载主机、LKJ功能扩展盒和GPS接收主机通信接口。A
对B
错
考题
单选题车载主机与LKJ-93型监控装置主机采用（）通信接口。A
RS485B
RS422C
232D
CAN
考题
判断题监控装置车载主机通信故障延时为10s。A
对B
错
考题
判断题当无线通信故障或监控装置与车载主机通信故障时，车载设备无相应提示，设备自动停车。A
对B
错
考题
单选题当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时，如乘务员未解锁，则装置（）。A
进入平面调车状态B
进行降级状态C
进入通常工作状态D
输出制动指令
考题
单选题DKJ-2000调监系统监控装置与车载主机通信故障处理延时为（）。A
3SB
4SC
5SD
6S
考题
单选题（）是调车监控系统车载设备的核心功能单元。A
车载主机B
监控装置C
数传电台D
查询主机
