考题
双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插，实际有（）电缆去自停航插。A、6芯B、7芯C、10芯D、19芯
考题
JTl-A型机车信号主机背面19芯插座8#线的意义是（）。A、红黄灯信号输出B、双黄灯信号输出C、红灯信号输出D、白灯信号输出
考题
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
考题
JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号C、测试仪器测试D、下行开关信号
考题
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
考题
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
考题
JTl—A型机车信号主机背面19芯插座1#线的意义是（）信号输出。A、绿灯B、绿黄灯C、黄灯D、黄2灯
考题
JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。
考题
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
考题
JTl-A型机车信号主机背面19芯插座19#线的意义是（）。A、过绝缘信号输出B、接收线圈信号输入C、速度等级信号输出D、故障表示信号2输出
考题
JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号一C、测试仪器测试D、上／下行开关信号
考题
JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机。
考题
JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后，由X25航空插座的（）输出速度等级信息（SDl）。A、10#B、11#C、12gD、13#
考题
JTl—A型机车信号主机背面19芯插座ll：g线的意义是（）。A、50V信号地线B、速度等级信号输出C、制式区分输出D、备用
考题
JTl—A型机车信号主机背面19芯插座4#线的意义是（）。A、绿灯信号输出B、绿黄灯信号输出C、黄灯信号输出D、黄2灯信号输出
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A
对B
错
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机。A
对B
错
考题
单选题JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A
输入电源B
输入输出信号一C
测试仪器测试D
上／下行开关信号
考题
单选题JTl型通用式机车信号去主机19芯航插（）线为SDl信号输出。A
10#B
11#C
12#D
13／4
考题
问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
考题
单选题JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A
输入电源B
输入输出信号C
测试仪器测试D
下行开关信号
考题
单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第（）线为制式区分输出。A
10#B
11#C
12#D
13#
考题
填空题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
考题
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A
7芯B
12芯C
15芯D
19芯
考题
单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第（）线为SDl信号输出。A
10#B
11#C
12#D
13#
考题
单选题JTl-A型通用式机车信号主机背面19芯插座6#线的意义是（）。A
红黄灯信号输出B
双黄灯信号输出C
红灯信号输出D
白灯信号输出
考题
单选题双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插，实际有（）电缆去自停航插。A
6芯B
7芯C
10芯D
19芯
