考题
当分配阀在“初制动位”时，主阀部开通制动管到（）通路。A、工作风缸B、容积室C、局减室D、初制风缸
考题
空气位操作，空气制动阀在缓解位时，将沟通调压阀管与（）的通路。
考题
空气位操纵时，空气制动阀在中立位，（）。A、调压阀管与均衡风缸管沟通；B、作用管通大气；C、作用柱塞停留在中间位置，各通路均被切断，需单缓机车时可下压手把完成；D、调压阀通大气。
考题
自阀在常用制动位，单阀在运转位时机车制动缸呈（）状态。A、保持原来B、缓解C、缓制动D、急制动
考题
ET-6型制动机的单阀在缓制位时，分配阀作用部位在（）位置。A、缓解位B、缓供给位C、中立位D、全供给位
考题
分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。A、制动管B、初制风缸C、工作风缸D、均衡风缸
考题
单阀和自阀在运转位时，分配阀作用部在（）位置。A、缓供给B、缓解C、中立D、全供给
考题
空气位时，空气制动阀在中立位，（）。A、调压阀管与均衡风缸管沟通B、作用管通大气C、各通路均被切断，单缓机车可下压手把完成D、均衡风缸管通大气
考题
自动制阀手柄在最左边位置是（）A、运转位B、紧急制动位C、过充位
考题
单独制动阀手柄在急制位时，分配阀的作用部应在（）位置。
考题
自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。A、缓解B、制动C、保持原来D、急制动
考题
制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。
考题
单选题自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。A
缓解B
制动C
保持原来D
急制动
考题
问答题试述单独制动阀在缓解位和急制位的通路？
考题
单选题分配阀在“初制动”位时，主阀开通制动管到（）的通路。A
局减室B
初制风缸C
工作风缸D
均衡风缸
考题
单选题分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。A
制动管B
初制风缸C
21作风缸D
均衡风缸
考题
单选题ET-6型制动机的单阀在缓制位时，分配阀作用部位在（）位置。A
缓解位B
缓供给位C
中立位D
全供给位
考题
填空题单独制动阀手柄在急制位时，分配阀的作用部应在（）位置。
考题
问答题单阀在缓制位和急制位时，在通路上有何区别？
考题
单选题单阀和自阀在运转位时，分配阀作用部在（）位置。A
缓供给B
缓解C
中立D
全供给
考题
单选题自阀在常用制动位，单阀在运转位时机车制动缸呈（）状态。A
保持原来B
缓解C
缓制动D
急制动
考题
单选题分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。A
制动管B
初制风缸C
工作风缸D
均衡风缸
考题
问答题试述单阀在缓解位、运转位、中立位的通路？
考题
单选题空气位时，空气制动阀在中立位，（）。A
调压阀管与均衡风缸管沟通B
作用管通大气C
各通路均被切断，单缓机车可下压手把完成D
均衡风缸管通大气
