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车钩部件中应重点加强探伤检查的有：钩舌、（）和钩尾销螺栓。

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考题 车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。
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考题 “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体、钩舌、（）、钩尾框及钩尾扁销托无裂损。
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考题 铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于（）A、铁路货车钩舌、钩体、钩尾框B、钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓C、钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆D、以上都是
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考题 车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、钩尾销螺栓丛板、缓冲器等组成。
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考题 车钩通过（）与钩尾框连成一体。A、钩尾销B、钩尾销螺栓C、钩锁
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考题 车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。A、钩尾销、底架、缓冲器B、钩尾框、钩舌、钩尾销C、缓冲器、钩尾框、从板
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考题 车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、（）等组成。A、钩尾框、底架B、钩尾框、缓冲器C、前端牵引梁、侧构
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考题 钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A、钩锁锁腿B、车钩托梁C、钩尾框托板及螺栓D、制动软管吊链
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考题 钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。
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考题 钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。
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考题 铁路货车钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓探伤试片应粘贴在圆柱面或（）中部。A、平面B、凸面C、凹面D、下面
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考题 制动梁磁粉探伤工、钩缓装置（钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销等）磁粉探伤工、摇枕侧架等大部件探伤工应持有经铁路局组织培训的合格证。
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考题 属于提速铁路货车“重点检重点修”车钩缓冲装置部分的检查范围和质量标准有（）。A、钩体、钩舌无裂损B、钩尾框及钩尾扁销托无裂损C、安全托板螺母无丢失D、钩锁锁腿无折断
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考题 《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损，钩舌销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，车钩连接状态良好。（）
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考题 单选题车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。A 钩尾销、底架、缓冲器B 钩尾框、钩舌、钩尾销C 缓冲器、钩尾框、从板
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考题 填空题车钩部件中应重点加强探伤检查的有：钩舌、（）和钩尾销螺栓。
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考题 单选题车钩通过（）与钩尾框连成一体。A 钩尾销B 钩尾销螺栓C 钩锁
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考题 多选题钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A钩锁锁腿B车钩托梁C钩尾框托板及螺栓D制动软管吊链
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考题 单选题车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、（）等组成。A 钩尾框、底架B 钩尾框、缓冲器C 前端牵引梁、侧构
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考题 单选题铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于（）A 铁路货车钩舌、钩体、钩尾框B 钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓C 钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆D 以上都是
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考题 判断题制动梁磁粉探伤工、钩缓装臵（钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销等）磁粉探伤工、摇枕侧架等大部件探伤工应持有经铁路局组织培训的合格证。A 对B 错
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考题 判断题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。A 对B 错
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考题 判断题车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、钩尾销螺栓丛板、缓冲器等组成。A 对B 错
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考题 判断题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。A 对B 错
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考题 判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损，钩舌销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，车钩连接状态良好。（）A 对B 错
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考题 填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体、钩舌、（）、钩尾框及钩尾扁销托无裂损。
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考题 单选题铁路货车钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓探伤试片应粘贴在圆柱面或（）中部。A 平面B 凸面C 凹面D 下面
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