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研磨子剩余厚度应大于（）mm

  • A、10
  • B、13
  • C、15
  • D、20

参考答案

更多 “研磨子剩余厚度应大于（）mmA、10B、13C、15D、20” 相关考题
考题 转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。 A.2mB.4mmC.3mmD.5mm
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考题 高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于()mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.3B.4C.5D.6
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考题 焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。 A.1B.2C.3D.4
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考题 辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
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考题 货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm
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考题 制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于()。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm
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考题 车轮轮缘厚度应大于等于（ ）A．15mm，B．23mmC．28mmD．34mm
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考题 毛石砌体灰缝厚度应均匀，厚度不宜大于（ ）mm。A.20 B.30 C.40 D.50
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考题 组对两厚度不等的筒体时，若薄板厚度≤10mm，两板厚度差大于3mm时，应要求（）。
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考题 闸片剩余厚度应大于（）mmA、3B、6C、7D、9
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考题 管道对接焊缝组对时，内壁错边量应符合（）规定。A、当母材厚度小于或等于5mm时，内壁错边量不应大于0. 5mm。B、当母材厚度大于5 mm时，内壁错边量不应大于母材厚度的10%，目.不应大于2mm。C、当母材厚度小于或等于12mm时，纵缝、环缝错边量均不应大于1/5母材厚度。D、当母材厚度大于12mm时，纵项错边量不应大于1：2.5mm，缝错边量不应大于1/5母材厚度且不应大于0mm。
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考题 金属挡板直径与进线装置内径之差应不大于2mm，厚度不小于2mm，金属套圈外径与进线装置内径之差应不大于2mm，厚度应不小于1mm，否则为失爆。
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考题 绞车刹车带无破碎，其剩余厚度不得小于（）mm，螺栓及弹簧垫应齐全、紧固。
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考题 刹带摩擦块剩余厚度应≥（）。A、10mmB、15mmC、18mm
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考题 片剩余厚度不小于（）mm。
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考题 制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度，每侧磨耗不大于（）。A、5 mmB、6 mmC、7 mmD、8 mm
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考题 焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整；构架导框磨耗板的厚度，原型厚度为3mm的，剩余厚度小于（）mm时更换。A、1B、2C、3D、4
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考题 检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（）mm，否则应 （）。
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考题 一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm。
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考题 单选题辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。A 3mmB 4mmC 5mmD 6mm
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考题 单选题研磨子剩余厚度应大于（）mmA 10B 13C 15D 20
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考题 单选题货车辅修时，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（），高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于4mm，超限时更换。A 6mmB 5mmC 4mmD 3mm
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考题 单选题闸片剩余厚度应大于（）mmA 3B 6C 7D 9
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考题 单选题制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度，每侧磨耗不大于（）A 5mmB 6mmC 7mmD 8mm
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考题 判断题一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm。A 对B 错
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考题 单选题焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整；构架导框磨耗板的厚度，原型厚度为3mm的，剩余厚度小于（）mm时更换。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整，原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换，原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于（）mm时更换。A 2mB 4mmC 3mmD 5mm
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