考题
CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理？
考题
CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
考题
CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
考题
处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
考题
当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。
考题
CRH2A统型动车组运行途中发生牵引不工作故障1秒且状态解除后，系统将（）复位。
考题
CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
考题
CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
考题
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
考题
CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？
考题
CRH2A（统型）动车组，当出现牵引变流器传输不良故障时，在监视屏主菜单页面下方闪现故障提示界面，并伴有声音报警。
考题
CRH2A统型动车组发生全列无直流电故障时，如何处理？
考题
CRH2A（统型）动车组当一台变压器故障时，需要进行闭合ACK2实施扩展供电。
考题
CRH2A（统型）动车组烟火报警系统故障代码143发生原因是什么。
考题
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
考题
CRH2型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
考题
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
考题
填空题CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
考题
填空题CRH2A统型动车组运行途中发生牵引不工作故障1秒且状态解除后，系统将（）复位。
考题
判断题CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。A
对B
错
考题
问答题CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？
考题
填空题CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
考题
问答题CRH2A统型动车组发生全列无直流电故障时，如何处理？
考题
问答题试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
考题
判断题CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。A
对B
错
考题
填空题CRH2型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
考题
判断题当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。A
对B
错
