考题
CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时,试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。()
此题为判断题(对，错)。
考题
处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
考题
CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电。
考题
CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。
考题
CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯。
考题
CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
考题
CRH2A统型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。
考题
CRH2A统型动车组车下防寒电伴热的电源为不稳定的AC100V。
考题
CRH2A统型动车组空调电热器，通过逆变器，使用单相400V电源加热。
考题
CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。
考题
简述CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况？
考题
CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时，空调会（）
考题
CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线。
考题
CRH2A(统型)动车组轴箱体前盖由铝合金制成。
考题
CRH2A统型动车组无外部电源DC110V供电时，回送时间不超过2小时，超过2小时则限速120km/h。
考题
简述CRH2A统型动车组771、781、791线的电源及负载情况？
考题
CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。
考题
CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。
考题
CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电，在接触网停电时，由（）供电。
考题
填空题CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时，空调会（）
考题
单选题CRH2A统型动车组的控制电源是由（）供电的。A
稳定单相AC100V系统B
非稳定单相AC100V系统C
稳定DC100V系统D
稳定三相AC400V系统
考题
判断题CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。A
对B
错
考题
填空题CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电，在接触网停电时，由（）供电。
考题
问答题试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
考题
问答题简述CRH2A统型动车组771、781、791线的电源及负载情况？
考题
判断题处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。A
对B
错
